周二A股市場出現(xiàn)震蕩中重心上移的態(tài)勢，上證綜指得益于金融地產(chǎn)股的回暖而有領(lǐng)漲態(tài)勢。只是此類個股所處的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不夠靚麗，跟風(fēng)資金不是太踴躍，從而使得A股市場出現(xiàn)縮量反抽的態(tài)勢。不過，智能駕駛板塊有資金凈流入，顯示短線多頭風(fēng)向漸有轉(zhuǎn)變，核心賽道股有望借此契機(jī)而卷土重來。

資金結(jié)構(gòu)出現(xiàn)有意思態(tài)勢

近期A股市場資金結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較有意思的態(tài)勢。一方面是游資熱錢充分認(rèn)識到LPR利率降低后的流動性寬松的機(jī)會，所以，大力做多。另一方面是機(jī)構(gòu)資金仍然在擔(dān)憂全球疫情的反復(fù)以及經(jīng)濟(jì)增速放緩等諸多因素，所以，不敢輕易做多。即便市場利率降低所帶來的如此巨大的做多信號，機(jī)構(gòu)資金要么視而不見，要么就是推測利好出盡。因此，在近期是持續(xù)收縮防線。

不過，在周二盤面中，似乎有部分機(jī)構(gòu)資金開始有所醒悟，開始嘗試性出擊。體現(xiàn)在盤面中，就是金融地產(chǎn)股板塊出現(xiàn)較為熱鬧的揚升行情。畢竟，此類個股的估值低，也面臨估值坐標(biāo)切換所帶來的股價重心上移的推動邏輯，又有LPR降低的信息加持。也正因為如此，有分析人士指出，雖然機(jī)構(gòu)資金嘗試出擊，但也是小心翼翼，只敢選擇低估值的金融地產(chǎn)股試手。但不管怎樣，畢竟開始嘗試性出擊，還是使得短線A股股指重心有所上移。

與此同時，游資熱錢繼續(xù)發(fā)揚大無畏的做多精神，不僅是熱門個股繼續(xù)集體、持續(xù)沖擊漲停板，連板股的群體在擴(kuò)容，彰顯游資熱錢對后續(xù)走勢的積極樂觀的看法，而且還開始加大對元宇宙等新興產(chǎn)業(yè)股的投資力度，硬件端的聯(lián)創(chuàng)電子（002036）等光學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈、NFC等產(chǎn)業(yè)鏈個股也隨之大幅拉升?？磥?，游資熱錢的做多效應(yīng)在擴(kuò)散，有利于短線A股交易情緒的提振。

核心賽道股或?qū)⒕硗林貋?/strong>

如此態(tài)勢說明短線A股市場雖然未有增量資金進(jìn)場，仍然呈現(xiàn)存量資金博弈的結(jié)構(gòu)特征，但是，資金內(nèi)部的動向較前幾個交易日有了積極的變化。一是游資熱錢的做多激情進(jìn)一步提振，涉及范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，有望給A股帶來新的活力。二是持續(xù)收縮防線的機(jī)構(gòu)資金在周二終于感受到LPR降低的效應(yīng)，開始嘗試性做多，開始在那些產(chǎn)業(yè)趨勢確定且產(chǎn)業(yè)空間較為廣闊的核心賽道股中開始試盤。華陽集團(tuán)（002906）、德賽西威（002920）為代表的智能駕駛板塊在周二集體沖擊漲停板的走勢就說明了這一點。如此態(tài)勢說明場內(nèi)存量資金終于不再內(nèi)耗，而是均有做多的方向與努力，從而有望形成合力，助力A股市場進(jìn)一步走高。

所以，對于短線A股市場的走勢來說，不要過于悲觀，既不要因為周二的縮量反抽而判斷A股市場反彈基礎(chǔ)不扎實，也不宜過于看淡機(jī)構(gòu)資金嘗試性建倉的效應(yīng)。畢竟，核心賽道股調(diào)整已有數(shù)周，且調(diào)整幅度大多有15%至20%，甚至部分品種有30%的調(diào)整幅度。但此類個股所處的產(chǎn)業(yè)景氣度仍然激昂向前，比如汽車電動化、智能化的趨勢，再比如雙碳背景下的儲能產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展、綠電產(chǎn)業(yè)的投資力度開始加大等，這些信息的疊加，說明此類個股一旦有資金嘗試性建倉，就會引發(fā)場外資金的跟風(fēng)。這將是與周二反抽先鋒的金融地產(chǎn)股不一樣的市場情緒，也就是說，只有核心賽道股才能夠吸引增量資金，才能夠改變A股市場當(dāng)前的縮量反抽的局面。

既如此，在操作中，對后續(xù)A股市場仍可持有較為積極的預(yù)期，甚至仍可樂觀期待翹尾行情的來臨。在具體操作方向上，則宜積極跟蹤短線游資熱錢的擴(kuò)展重點以及核心賽道股率先啟動的龍頭品種。