周二A股市場(chǎng)出現(xiàn)震蕩中重心上移的態(tài)勢(shì)，上證綜指得益于金融地產(chǎn)股的回暖而有領(lǐng)漲態(tài)勢(shì)。只是此類個(gè)股所處的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不夠靚麗，跟風(fēng)資金不是太踴躍，從而使得A股市場(chǎng)出現(xiàn)縮量反抽的態(tài)勢(shì)。不過，智能駕駛板塊有資金凈流入，顯示短線多頭風(fēng)向漸有轉(zhuǎn)變，核心賽道股有望借此契機(jī)而卷土重來(lái)。

資金結(jié)構(gòu)出現(xiàn)有意思態(tài)勢(shì)

近期A股市場(chǎng)資金結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較有意思的態(tài)勢(shì)。一方面是游資熱錢充分認(rèn)識(shí)到LPR利率降低后的流動(dòng)性寬松的機(jī)會(huì)，所以，大力做多。另一方面是機(jī)構(gòu)資金仍然在擔(dān)憂全球疫情的反復(fù)以及經(jīng)濟(jì)增速放緩等諸多因素，所以，不敢輕易做多。即便市場(chǎng)利率降低所帶來(lái)的如此巨大的做多信號(hào)，機(jī)構(gòu)資金要么視而不見，要么就是推測(cè)利好出盡。因此，在近期是持續(xù)收縮防線。

不過，在周二盤面中，似乎有部分機(jī)構(gòu)資金開始有所醒悟，開始嘗試性出擊。體現(xiàn)在盤面中，就是金融地產(chǎn)股板塊出現(xiàn)較為熱鬧的揚(yáng)升行情。畢竟，此類個(gè)股的估值低，也面臨估值坐標(biāo)切換所帶來(lái)的股價(jià)重心上移的推動(dòng)邏輯，又有LPR降低的信息加持。也正因?yàn)槿绱?，有分析人士指出，雖然機(jī)構(gòu)資金嘗試出擊，但也是小心翼翼，只敢選擇低估值的金融地產(chǎn)股試手。但不管怎樣，畢竟開始嘗試性出擊，還是使得短線A股股指重心有所上移。

與此同時(shí)，游資熱錢繼續(xù)發(fā)揚(yáng)大無(wú)畏的做多精神，不僅是熱門個(gè)股繼續(xù)集體、持續(xù)沖擊漲停板，連板股的群體在擴(kuò)容，彰顯游資熱錢對(duì)后續(xù)走勢(shì)的積極樂觀的看法，而且還開始加大對(duì)元宇宙等新興產(chǎn)業(yè)股的投資力度，硬件端的聯(lián)創(chuàng)電子（002036）等光學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈、NFC等產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股也隨之大幅拉升?？磥?lái)，游資熱錢的做多效應(yīng)在擴(kuò)散，有利于短線A股交易情緒的提振。

核心賽道股或?qū)⒕硗林貋?lái)

如此態(tài)勢(shì)說明短線A股市場(chǎng)雖然未有增量資金進(jìn)場(chǎng)，仍然呈現(xiàn)存量資金博弈的結(jié)構(gòu)特征，但是，資金內(nèi)部的動(dòng)向較前幾個(gè)交易日有了積極的變化。一是游資熱錢的做多激情進(jìn)一步提振，涉及范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，有望給A股帶來(lái)新的活力。二是持續(xù)收縮防線的機(jī)構(gòu)資金在周二終于感受到LPR降低的效應(yīng)，開始嘗試性做多，開始在那些產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)確定且產(chǎn)業(yè)空間較為廣闊的核心賽道股中開始試盤。華陽(yáng)集團(tuán)（002906）、德賽西威（002920）為代表的智能駕駛板塊在周二集體沖擊漲停板的走勢(shì)就說明了這一點(diǎn)。如此態(tài)勢(shì)說明場(chǎng)內(nèi)存量資金終于不再內(nèi)耗，而是均有做多的方向與努力，從而有望形成合力，助力A股市場(chǎng)進(jìn)一步走高。

所以，對(duì)于短線A股市場(chǎng)的走勢(shì)來(lái)說，不要過于悲觀，既不要因?yàn)橹芏目s量反抽而判斷A股市場(chǎng)反彈基礎(chǔ)不扎實(shí)，也不宜過于看淡機(jī)構(gòu)資金嘗試性建倉(cāng)的效應(yīng)。畢竟，核心賽道股調(diào)整已有數(shù)周，且調(diào)整幅度大多有15%至20%，甚至部分品種有30%的調(diào)整幅度。但此類個(gè)股所處的產(chǎn)業(yè)景氣度仍然激昂向前，比如汽車電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)，再比如雙碳背景下的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展、綠電產(chǎn)業(yè)的投資力度開始加大等，這些信息的疊加，說明此類個(gè)股一旦有資金嘗試性建倉(cāng)，就會(huì)引發(fā)場(chǎng)外資金的跟風(fēng)。這將是與周二反抽先鋒的金融地產(chǎn)股不一樣的市場(chǎng)情緒，也就是說，只有核心賽道股才能夠吸引增量資金，才能夠改變A股市場(chǎng)當(dāng)前的縮量反抽的局面。

既如此，在操作中，對(duì)后續(xù)A股市場(chǎng)仍可持有較為積極的預(yù)期，甚至仍可樂觀期待翹尾行情的來(lái)臨。在具體操作方向上，則宜積極跟蹤短線游資熱錢的擴(kuò)展重點(diǎn)以及核心賽道股率先啟動(dòng)的龍頭品種。