今年底明年初，市場有韌性但結(jié)構(gòu)分化明顯，也許周期趨弱化，成長逐漸占優(yōu)，因為每年情況幾乎都差不多。年底了，一定要重視估值彈性，因為在12月，機構(gòu)更看重明年1月初的上市公司業(yè)績預告。

進入12月以來，不少投資者，包括一些股評文章都認為大盤要調(diào)整，可是在小幅回落兩天后，在周四這個“法定調(diào)整日”，滬市一陽蓋兩陰，令空頭的如意算盤沒了下落，可是還沒有等多頭高興勁過去，周五又是一根大陰棒，直接創(chuàng)了本周的新低。

總體上，市場分化明顯，既有精彩的個股行情足以讓空頭后悔不已，也有不斷創(chuàng)新低的個股讓人摸不著頭腦。有人說本周是妖股行情，買到妖股就是牛市，買到爛股就是熊市。這句話是有道理的，體現(xiàn)了對結(jié)構(gòu)性行情的深刻認識。但是，筆者不希望小散也跟著去玩妖股，更不能為追妖股而追妖股，這很可能會傷著自己。

現(xiàn)在市場里的資金如同干柴，只要有所謂利好吹一下，原本走勢平靜的個股就會迅速作出反應(yīng)。上周五，天舟文化在投資者互動平臺表示，公司參股公司天河文鏈自主研發(fā)的優(yōu)版權(quán)(ulab)平臺目前的NFT/NFR主要包括圖片、音樂、視頻、AR模型、3D模型等多種類型，具體可關(guān)注天河文鏈官網(wǎng)、“優(yōu)版權(quán)”公眾號及APP等。此消息一經(jīng)披露，股價就蹭地拉了起來。前一陣，誰沾“氫”誰受追捧，誰沾“鋰”誰受青睞，現(xiàn)在卻是誰跟元宇宙眉來眼去，市場馬上就是笑臉相迎。12月16日順網(wǎng)科技在互動平臺上稱：元宇宙需要大量的計算和渲染能力，公司目前的算力都以中高端GPU為主，并且有網(wǎng)吧行業(yè)的特征，每2-3年就會完成CPU、GPU的迭代升級，公司的算力具有海量、分布式的特征，目前來看符合元宇宙的需求。于是股價也突然逆勢沖高超過14%。

這給我們一個啟發(fā)，只要是熱門賽道中的個股踩準節(jié)奏出利好，就很容易被市場追捧，小散參與其中，確實有機會搭上順風船。

那么，現(xiàn)在的市場有哪些賽道算是熱門的呢？筆者梳理了一下，大體有這么幾個：一是綠電，二是元宇宙，三是氫能源，四是疫苗防治，五是大消費，六是次新股。這六大概念股只要你手里配置完整，基本上天天都可以輪著玩，哪個賺錢拋哪個，哪個虧錢補哪個。

除了這六大熱門板塊外，有一些疊加多重概念的個股也容易被資金關(guān)注。但與上述熱門板塊的個股更適合低吸或者被動等待拉升外，有些具有多重概念的個股一旦成為熱門，往往需要追漲才可能獲利，這反而容易暴露風險敞口，筆者建議遠離這類具有妖股特征的股票。近期這類個股的代表當屬三羊馬。該股上市打開“一”字漲停后，居然換手9板強度非常高，此股既屬于次新板塊，更有物流+汽車的方向，而周四不少物流+汽車方向的個股都漲停了，筆者被這神奇的一幕驚呆了：莫非物流板塊中將妖股成群？

資料顯示，三羊馬是一家主要通過公鐵聯(lián)運方式為汽車行業(yè)和啤酒、飲料、洗滌用品等非汽車行業(yè)提供綜合服務(wù)的第三方物流企業(yè)。與傳統(tǒng)運輸服務(wù)公司僅提供運力服務(wù)不同，公司作為第三方現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，更多地將精力投入為客戶設(shè)計定制化的物流解決方案、物流網(wǎng)絡(luò)布局、物流裝載技術(shù)開發(fā)、運輸線路規(guī)劃及提高業(yè)務(wù)調(diào)度管理能力等方面。在具體運力方面，公司更多地利用社會上供應(yīng)充足的外部運力來執(zhí)行基礎(chǔ)的運輸，同時對外部運力進行合理調(diào)度、管理、線路優(yōu)化，并通過規(guī)模效應(yīng)實現(xiàn)單位成本降低。重慶長城汽車、長安汽車、小康股份是公司客戶之一。

有人吹噓說這家公司業(yè)績很牛，前景廣闊，無論營業(yè)利潤率還是毛利率水平均相較于其他行業(yè)主要競爭對手呈現(xiàn)更強勁的自我優(yōu)化能力。而筆者發(fā)現(xiàn)，這家公司的營收增長20%不到，靜態(tài)和動態(tài)市盈率都在80倍之上。截至今年上半年，公司毛利率只有12.13%，也許在物流行業(yè)內(nèi)這個基本面算是比較好的，但在一大批新上市的個股中，這樣的業(yè)績實在太過平常，其股價莫名其妙地狂拉漲停，不知道到底有何玄機。