最近全國(guó)大部分地方都突然降溫，東部地區(qū)甚至降幅在10度以上，這大A也隨了天氣，連著下跌，跌的還有點(diǎn)狠，今天盤中最多的時(shí)候有將近4000個(gè)個(gè)股下跌，而直到收盤，兩市仍有超過(guò)3600個(gè)個(gè)股下跌，怎么一個(gè)慘字了得。

看天氣預(yù)報(bào)說(shuō)后面幾天氣溫會(huì)回升，希望大A也一并順著天氣來(lái)個(gè)反彈。

跌成這樣，也沒(méi)什么好說(shuō)的了，挑幾個(gè)特別的點(diǎn)來(lái)講講：

今天一大早，發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革的通知》，要求有序放開(kāi)全部燃煤發(fā)電電量上網(wǎng)電價(jià)，擴(kuò)大市場(chǎng)交易電價(jià)上下浮動(dòng)范圍。

“核彈”級(jí)別，早盤，電力、煤炭等霸屏跌幅榜。其中電力板塊最多下跌5%，煤炭板塊下跌3.8%。來(lái)個(gè)典型的“震中”——銀星能源，本來(lái)都等著今天復(fù)盤吃漲停的，結(jié)果開(kāi)盤直接跌停。不過(guò)值得關(guān)注的是今天的期貨市場(chǎng)，“絕代雙焦”、動(dòng)力煤仍舊大幅上漲，動(dòng)力煤主力合約甚至11%的漲幅封板，最近的大宗商品市場(chǎng)真的難管，一個(gè)個(gè)都脫了韁了。

另外一個(gè)消息，今天乘聯(lián)會(huì)公布了9月的數(shù)據(jù)，9月份廣義乘用車零售銷量160.6萬(wàn)輛，同比減少17.3%。最近在看車選車的朋友應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)了吧，多數(shù)車企優(yōu)惠收窄，提車排隊(duì)，究其原因還是汽車芯片供需矛盾依然沒(méi)有解決，那么在需求沒(méi)有減少的情況下，芯片半導(dǎo)體是否值得關(guān)注一下？

最近流行講4季度的投資機(jī)會(huì)，我們也講這個(gè)來(lái)收個(gè)尾吧，高談闊論咱不會(huì)，來(lái)個(gè)簡(jiǎn)單的，關(guān)注一下三季報(bào)的機(jī)會(huì)，因?yàn)槿緢?bào)對(duì)比半年報(bào)和年報(bào)來(lái)說(shuō)，披露時(shí)間更短。這樣就有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，我們可以盡快得知大資金動(dòng)向。三季報(bào)披露時(shí)間短，而且通常這個(gè)節(jié)點(diǎn)是資金年底布局的時(shí)間，重點(diǎn)可以關(guān)注大資金新進(jìn)的，并且沒(méi)有太大漲幅的個(gè)股。因?yàn)檫@些股票大概率是要跨年的，不是隨隨便便買的，加上漲幅不大甚至虧損，你去抄基金的底，成功概率更大。