8月23日，A股上市第二天，中國電信開盤一字跌停。截至收盤，中國電信跌停板封單超千萬手，最新總市值5023億元，較上個交易日縮水超550億元。

巨無霸歸來，創(chuàng)近10年最大IPO

上周五，中國電信正式登陸A股，據(jù)公告顯示，中國電信發(fā)行后總股本為913.285億股，發(fā)行市盈率為19.84倍。中國電信本次募集資金約542億元，是A股近十年來最大IPO。

上市首日，中國電信就經(jīng)歷了在A股市場上的第一次大起大落。一開盤，中國電信的股價就立刻上漲至4.79元，隨即小幅震蕩下行。到了11點左右，中國電信一改溫吞表現(xiàn)，出現(xiàn)躥升，大漲16.34%。這個異常波動隨后也觸發(fā)了半個小時的臨時停牌。下午開盤后，中國電信繼續(xù)大漲，漲幅一度超過40%，最終收漲34.88%，全天成交201.1億元，位居A股成交額之首。

當(dāng)日早盤，中國電信的表現(xiàn)登上熱搜，不少中簽的投資者紛紛表示“心態(tài)崩了”，還有股民稱自己好不容易打新中簽，結(jié)果沒想到卻只中了個寂寞。不過，在下午中國電信的股價開始拉升后，也有很多散戶表示非常后悔，“流下了沒有格局的淚水?！?/p>

上市次日慘跌停，散戶追高被套

然而，這“淚水”還沒來得及擦干，在回A的第二個交易日，中國電信就慘遭一字跌停。截至23日收盤，中國電信跌停板封單達1003.76萬手，最新總市值5023億元，較上個交易日縮水超550億元。

從上周五的龍虎榜數(shù)據(jù)來看，在機構(gòu)大量賣出中國電信的時候，散戶正在瘋狂買入。號稱散戶大本營的東方財富證券拉薩東環(huán)路第一證券營業(yè)部、東方財富證券拉薩團結(jié)路第二證券營業(yè)部、東方財富證券拉薩團結(jié)路第一證券營業(yè)部分別買入2.94億、2.46億和2.11億。從今天的股價來看，如果有散戶是在周五的最高點買入，那么現(xiàn)在的浮虧已經(jīng)超過15%。

我們可以發(fā)現(xiàn)，市場似乎對這只回A的巨無霸并不“感冒”。

事實上，不只是中國電信，中國聯(lián)通和中國移動在二級市場也已經(jīng)多年不受資金追捧，股價表現(xiàn)始終不溫不火。比如中國聯(lián)通港股“上市即巔峰”，最新股價已經(jīng)較最高點下跌八成，A股股價也是自2008年漲至13.50元/股后，再無新的突破，如今股價更是一直在4-5元區(qū)間徘徊；中國移動港股則在2007年股價沖上160港元后，就沒有創(chuàng)過新高……

中國聯(lián)通港股走勢

中國聯(lián)通A股走勢

中國移動港股走勢

中國電信港股走勢

中國電信今日的跌停，也讓不少投資者開始擔(dān)心中石油的歷史一幕重演。曾經(jīng)被視為“亞洲最賺錢公司”的中國石油，在回歸A股的十多年時間里，股價屢創(chuàng)新低，傷了不知道多少投資者的心。那句“問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油”的調(diào)侃，也成為了一代股民的慘痛經(jīng)歷。

國內(nèi)三大運營商將會師A股

但不管上市后股票表現(xiàn)如何，這只巨無霸終究是回了A。而在中國電信成功回A后，另一只運營商巨無霸中國移動的回A之路也有了實質(zhì)性的進展。

上周，中國移動發(fā)布公告，稱公司首次公開發(fā)行A股股票的申請材料已獲中國證監(jiān)會受理。據(jù)招股書顯示，中國移動擬公開發(fā)行A股數(shù)量不超過9.65億股，將于上海證券交易所掛牌上市。值得注意的是，中國移動此次募集金額或達到560億元，若以此計算，中國移動將超越中國電信成為近10年A股最大IPO。

如果中國移動順利回A，則將與中國電信一起和已登陸A股多年的中國聯(lián)通“會師”。

中國移動、中國聯(lián)通、中國電信分別于1997年、2000年、2002年以發(fā)行美國存托憑證（ADR）的形式在紐交所掛牌上市，并同時在港交所上市，實現(xiàn)了“香港+美國”兩地資本市場的同時掛牌。

2020年12月31日，紐交所根據(jù)行政命令，啟動對上述三大運營商的摘牌程序。之后，紐交所兩次改口，中國證監(jiān)會、商務(wù)部等部門也發(fā)聲力挺三大運營商。但最終，紐交所還是維持原決定，三大運營商先后從紐交所退市。

資金爭奪或加劇，5G將成主戰(zhàn)場

隨著巨頭密集回A，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三大運營商齊聚A股，必然會加大彼此之間的資金爭奪。想要在業(yè)內(nèi)獲得長足發(fā)展，勢必要尋求新的利潤增長點。當(dāng)前，5G已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨溃?G的投資和建設(shè)絕對是運營商的重頭戲，也將會成為三大巨頭的競爭主戰(zhàn)場。

從當(dāng)前情況來看，在三大運營商中，中國移動是當(dāng)之無愧的“一哥”，不論是從規(guī)模還是盈利能力上看，中國電信和中國聯(lián)通都難以與其相媲美。

據(jù)三大運營商最新公布的中報數(shù)據(jù)來看，今年上半年，中國移動實現(xiàn)營收4436.5億元，同比增長13.8%。同期，中國電信和中國聯(lián)通分別實現(xiàn)營收2192億元和1642億元，增速分別為13.1%和9.2%，兩者收入規(guī)模均不及中國移動收入的一半。

在盈利方面，中國移動在報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤591.2億元，同比增長6%；而中國電信和中國聯(lián)通則分別實現(xiàn)凈利潤177億元和92億元，與中國移動相去甚遠。

而在市值方面，中國移動同樣一馬當(dāng)先。截至8月23日收盤，中國移動港股報51.05港元/股，總市值超萬億港元。相較之下，中國電信和中國聯(lián)通的港股總市值就小了很多，分別為2502億港元和1352億港元。

注：以上內(nèi)容僅供參考，不作為投資建議，市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎！

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