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這個時代變化非?？?，有的公司以前是巨無霸，或者在業(yè)內(nèi)排行數(shù)一數(shù)二，但現(xiàn)在可能已經(jīng)沒落或者不存在了。但如果用心去回顧，我們會發(fā)現(xiàn)它們好像也沒有做錯什么。

以柯達為例，在膠卷時代，我們都說柯達是最好的，但為什么現(xiàn)在大家不用柯達了呢？可能現(xiàn)在柯達的膠卷還是全世界最好的，但時代開始使用索尼、佳能等數(shù)碼相機，所以柯達就被淘汰了。

后來，佳能、索尼也在數(shù)碼相機領(lǐng)域做到了最好，但現(xiàn)在很多人也不用了，為什么？因為我們開始使用手機拍照了。所以，它們的競爭對手并沒有把它打敗，而是時代把它打敗了。

就此看來，在這個時代中，特別是時代發(fā)展特別快的時候，任何一家公司要考慮的不是與同行的競爭，而是時代的變化。比如外行會不會來顛覆自己的行業(yè)，或者在時代發(fā)展的過程中，自己身處的行業(yè)會不會有突發(fā)性的變化等等。這樣一來，在原先競爭格局中，誰強誰弱已經(jīng)不重要了，重要的是我們有沒有參與到新的模式中去。如果沒有參與，或者參與慢了，那么很快就會被淘汰。

我認(rèn)為，如果你是被同行打敗的，你就是一家三流公司；如果是被時代打敗，你就是一家二流公司；真正的一流公司，必須是引領(lǐng)時代。

比如現(xiàn)在的汽車行業(yè)，越來越多的人往新能源汽車、無人駕駛的方向去靠，如果沒有往上述方向去靠，而是把燃油車的發(fā)動機，或者其它我們認(rèn)為重要的東西研究到極致，也是有可能會被未來的新能源無人駕駛汽車淘汰掉。因為時代在往這個方向推進，把燃油車的發(fā)動機做得再好，也只代表過去和現(xiàn)在，不一定能夠代表未來。只有用這個邏輯去思考問題的汽車企業(yè)才有可能引領(lǐng)這個時代，至少不會被時代淘汰掉。

在當(dāng)前環(huán)境下，可能各行各業(yè)都面臨著這個問題，我們首先要爭取做二流的公司，與時俱進，如果能夠做得更好，那就爭取做一流的公司，去引領(lǐng)時代。

就像微信，最開始的時候沒有多少人覺得自己會需要微信，騰訊將微信開發(fā)出來以后，不斷告訴大家你需要他，并在交互環(huán)節(jié)不停的改進，相當(dāng)于引領(lǐng)了人與人之間的交流方式。在手機端交流的環(huán)節(jié)中，微信引領(lǐng)了這個時代的發(fā)展，所以它才會贏得未來的發(fā)展空間。

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