周三A股市場出現放量回升的態(tài)勢，賽道股火力全開，無論是動力電池產業(yè)股，芯片為代表的半導體概念股，還是醫(yī)美股，均出現大力拉升的態(tài)勢。如此不僅使得成交金額再度突破1萬億元，而且個股行情非常勁爆。

看來，短線A股市場在震蕩中再現突破態(tài)勢。

產業(yè)趨勢預期好，緩解估值束縛帶來的壓力

對于當前A股市場來說，可以講是冰火兩重天，一方面是金融地產股持續(xù)疲軟，而且，金融地產股估值數據已經處于歷史低位區(qū)域，也就是說，目前A股金融地產股的估值與2008年、2012年、2018年的時候相差無幾。但是，資金就是不涌向這些低估值的金融地產股。中國平安（601318）、建設銀行（601939）依然跌跌不休。

另一方面則是走勢火爆的賽道股，其中包括動力電池為代表的新能源汽車產業(yè)鏈個股，也包括芯片為代表的半導體產業(yè)鏈個股，此類個股估值數據已經突破歷史天花板，但股價走勢依然強勁有力，在周三，更是長陽突破，驅動科創(chuàng)50指數、創(chuàng)業(yè)板指再度走強。其中，創(chuàng)業(yè)板指更是再創(chuàng)6年來新高。

對此，有業(yè)內人士指出“估值并不完全由成長性所決定的，更大的影響因素是產業(yè)趨勢的預期。以我們過去的經驗總結，只有擁抱代表未來趨勢的新興產業(yè)，伴隨時代的發(fā)展才能確保投資過程中不被估值反噬，從而賺取利潤增長的錢”?？磥?，對于當下A股乃至全球資本市場，產業(yè)趨勢擁有強大的能量，可以緩解估值束縛的壓力，甚至還可以突破估值束縛，讓產業(yè)趨勢極佳的個股的股價走勢天馬行空。

這些品種受青睞，震蕩中市場重心有望上移

正因為如此，對于當前A股市場的熱點演繹格局、主要股指的演繹趨勢來說，不能用歷史的估值經驗、估值數據進行生搬硬套。因為，要充分認識到當前汽車電氣化的趨勢對相關產業(yè)鏈所帶來的影響，對相關上市公司的業(yè)務有著強勁的拉動效應。此類領域已有不少上市公司2021年一季度營業(yè)收入就超越了2020年的半年報，2021年的半年報營業(yè)收入預期數據也達到了2020年前三季度甚至全年的總和。如此數據會提振主流資金進一步聚焦契合產業(yè)趨勢的賽道股，從而推動股價持續(xù)突破估值束縛而走上新的高點。

與此同時，盤面顯示，主流資金在配置賽道股的同時，也積極尋找新的投資方向。一是券商股在周三早盤有所異動，在一定程度上聚集了存量資金的做多效應。畢竟，券商股是資本市場的中介，隨著資本市場的活躍，券商股的業(yè)績也在水漲船高，不僅是成交金額、兩融余額的增加提振了券商股的業(yè)績來源預期，而且在科創(chuàng)板跟投、IPO提速所帶來的投行業(yè)務總量也在增加，所以，券商股目前也面臨積極回升的趨勢。

二是科研服務類個股。當前，輿論再次聚焦我國的基礎科研，從而意味著未來我國將加大對基礎科研的投入。既如此，為科研服務提供儀器、測試等方面的科研服務產業(yè)鏈的相關上市公司所處的產業(yè)趨勢更為確定，前景也更為樂觀。這在阿拉?。?88179）等個股的股價走勢中得到佐證，而東華測試（300454）的K線趨勢更是勁爆。

綜上所述，當前A股市場的趨勢較為清晰，即主流資金圍繞產業(yè)趨勢樂觀的品種反復布局，從而成為A股強勁的投資主線。因此，就未來趨勢來說，這些投資主線仍有望繼續(xù)震蕩前行，從而牽引主要指數出現新的高點。在操作中，建議市場參與者圍繞賽道股、券商股以及新的細分賽道股積極布局。