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燃油汽車(chē)中最重要的部件是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果汽車(chē)生產(chǎn)商在發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)不行，那么即使車(chē)子造的再好看、其它設(shè)備再怎么精致都是沒(méi)有用的。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)好了，那其它東西都是可替代的，自己設(shè)計(jì)不了可以讓別人設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)不好的話(huà)，車(chē)子遲早有一天會(huì)不被消費(fèi)者認(rèn)可。

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多，電動(dòng)汽車(chē)?yán)镒钪匾牟考请姵?，它與燃油車(chē)中的發(fā)電機(jī)有著同樣的功能、價(jià)值、地位和作用。對(duì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的公司來(lái)說(shuō)，電池技術(shù)是不可取代的。

在新能源汽車(chē)時(shí)代，我個(gè)人認(rèn)為有三樣?xùn)|西是最重要的，分別是芯片、電池和智能系統(tǒng)。

對(duì)于智能系統(tǒng)，以后可以選擇與華為合作等方式，都是可以解決的。對(duì)于芯片，最好可以自己擁有相關(guān)技術(shù)，如果沒(méi)有的話(huà)，未來(lái)由中國(guó)的芯片公司生產(chǎn)并提供，問(wèn)題也不是很大。至于電池，則有可能成為重中之重，因?yàn)殡姵氐馁|(zhì)量直接決定了車(chē)子的性能。電池也會(huì)成為眾多新能源公司的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

如果有些公司是直接生產(chǎn)電池的，就會(huì)更加集中火力去研發(fā)、更新?lián)Q代。未來(lái)也許會(huì)出現(xiàn)電能儲(chǔ)存效率更高、里程數(shù)更長(zhǎng)、充電更快、污染更少的電池。我相信隨著時(shí)間的推移，總有人可以做到。如果做到了，那么他要么會(huì)成為偉大的新能源車(chē)品牌，要么會(huì)成為給其它新能源汽車(chē)企業(yè)提供電池的佼佼者，并收獲很高的利潤(rùn)。

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