周三A股市場出現(xiàn)了震蕩中重心上移的趨勢，芯片為代表的硬科技領(lǐng)域、新能源汽車領(lǐng)域的龍頭品種占主要權(quán)重的創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50指數(shù)更是大幅領(lǐng)漲，漲幅超過10%的個股逾20家，賺錢效應(yīng)顯現(xiàn)。

看來，短線A股市場交易情緒陡然升溫。

風險溢價情緒抬升

近期A股市場資金面相對寬松，動不動就出現(xiàn)“日光基”，甚至還出現(xiàn)逾2000億資金去申購單只基金的信息，說明A股的潛在買盤力量足夠雄厚。只是港股的火爆吸引了部分交易型資金的關(guān)注熱度，使A股的交易激情一度有所降溫。

更為重要的是，時近年關(guān)，稅期高峰等因素導致銀行間流動性有些緊張。周二（19日），隔夜上海銀行同業(yè)拆借利率（Shibor）升至2.236%，為去年11月16日以來最高水平，其余Shibor短端品種全線上行。所以，這些潛在的買盤資金擔憂流動性，想再等一等，看一看。

不過，在周三，多頭吃了一顆定心丸。當天早間，央行公布將逆回購操作量一舉提到2800億元，體現(xiàn)了央行對市場流動性時刻關(guān)注、精準投放的態(tài)度，有利于進一步穩(wěn)定市場預(yù)期，從而進一步強化了市場的共識：2021年貨幣政策要穩(wěn)字當頭，不急轉(zhuǎn)彎，穩(wěn)健的貨幣政策要靈活精準、合理適度，把握好時度效，保持好正常貨幣政策空間的可持續(xù)性。這無疑提升了市場的風險溢價預(yù)期，刺激著已經(jīng)完成募集但尚未進入建倉周期的資金，因此他們迅速調(diào)整策略，加大了建倉力度。

科技創(chuàng)新是主方向

就盤面來看，這些實力雄厚的資金選擇了科技創(chuàng)新作為建倉突破方向。

一方面是因為全球范圍內(nèi)，科技創(chuàng)新層出不窮，科技創(chuàng)新領(lǐng)域相關(guān)龍頭股領(lǐng)漲的格局非常清晰。以近期港股為例，京東、阿里、美團等個股相繼大漲。周三，香港恒生科技指數(shù)盤中漲幅逾4%。A股與港股有著聯(lián)動、共振的傳統(tǒng)。所以，當港股科技股崛起、揚升，進入新一輪主升浪之際，A股的科技股也隨之大漲，推動著創(chuàng)業(yè)板指、科創(chuàng)50指數(shù)成為周三的多頭旗幟。

另一方面是因為美股的新能源汽車主線再度強勁，特斯拉以及蔚來等中國造車新勢力股強勁走高，提振了市場參與者對新能源汽車的關(guān)注激情。與此同時，進軍電動汽車市場的起亞汽車公司正式更名為“起亞公司”、上汽集團和阿里巴巴集團聯(lián)合打造的高端純電智能汽車品牌——智己汽車正式誕生。這些信息無疑表明新能源動力汽車已成為當前中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的先鋒。資本市場與實體經(jīng)濟的共振，必然會驅(qū)動主流資金進一步重新審視新能源汽車的發(fā)展前景、投資價值。

因此，在周三盤面中，無論是移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的龍頭品種，還是芯片等硬科技以及新能源汽車等科技創(chuàng)新領(lǐng)域的龍頭品種，均得到增量資金的大力追捧，相關(guān)龍頭股股價自然出現(xiàn)了領(lǐng)漲格局。這也是我國迅速推出科創(chuàng)板、加大資本市場發(fā)展力度的原由之一，也就是說，科技創(chuàng)新，既契合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)，也契合我國產(chǎn)業(yè)政策的戰(zhàn)略方向，所以，極易形成做多合力，推動A股市場震蕩前行。

當然，盤面也顯示，食品飲料板塊、大金融板塊的表現(xiàn)欠缺一些。但此類個股是A股市場至關(guān)重要的壓艙石，所以，此類個股的調(diào)整、蓄勢，恰恰意味著A股市場漲升基礎(chǔ)依然雄厚有力，中短線A股市場走勢仍可期待。在操作中，既可以積極跟蹤科技創(chuàng)新主線的主角，也可以跟蹤大金融股、食品飲料等壓艙石的龍頭品種。