近期，受現(xiàn)貨供應偏緊預期的影響，焦煤期貨2101合約出現(xiàn)高于現(xiàn)貨價格的現(xiàn)象，上周一度漲至1644元/噸，離2016年歷史最高點僅差32元/噸。

對此，廣州期貨黑色系研究員王喆告訴期貨日報記者，焦煤期貨2101合約前期升水現(xiàn)貨價格較多，主要驅動來自重慶礦難事件引發(fā)的全國煤礦安全檢查力度升級，市場對于焦煤供應缺口的擔憂引發(fā)焦煤期貨價格大幅上漲。

據(jù)了解，蒙古國在11月再度暴發(fā)新冠疫情，中蒙邊境恢復嚴格的防疫措施，蒙煤通車效率大幅下降。進入12月日均通車量在100輛以下，進口蒙煤數(shù)量銳減，此外，澳洲煤通關仍未放開，船只無法卸港?！霸谶M口煤補充量下降的情況下，國內煤礦安全升級進一步放大了焦煤的供應減量，引發(fā)市場對焦煤供應擔憂的預期，造成2101合約領漲現(xiàn)貨的現(xiàn)象。”光大期貨煤焦研究員王心彤說。

華東地區(qū)一位焦煤貿易企業(yè)人士告訴記者，目前蒙古國疫情得到控制，蒙古低硫煤的進口通關運輸逐步恢復中，計劃本周將恢復至日通關500車至1000車。

截至12月10日，蒙古煤通關車量為171輛，12月以來日均通車量106.9輛，環(huán)比有明顯回升，但相比11月月日均538輛相比仍存在較大差距。共1500名蒙古國司機在甘其毛都中方境內做核酸檢測，檢測結果全部為陰性。

“目前已通過核酸檢測的司機可完成通關，滿都拉口岸也已恢復通車，預計蒙古國煤通車量將逐步增加，不過，還是要注意防疫管控帶來的通關效率問題?！蓖鯁凑f。

此外，記者了解到，山西焦煤性價比較高適合交割的煤種標的以呂梁、晉中的中硫主焦煤為主，主流中硫主焦煤（1.3S 10.5A 80G 60CSR）貿易商報價1070元/噸左右，山西至大商所交割基準區(qū)域的主焦煤折合成倉單成本每噸為1400余元。

10月初山西開展打擊煤礦超產、超層越界開采專項活動后，樣本煤礦開工率出現(xiàn)下滑，但產能釋放率仍接近110%，焦煤產量絕對值并未出現(xiàn)超預期減量。“河北等地的焦化廠前期因焦炭利潤較高，積極采購，目前焦化廠原料庫存數(shù)據(jù)同比往年已處于高位?！蓖鯁凑f。

國慶長假期間，鋼廠基于對后市焦煤價格上漲導致成本增加的擔憂，補庫力度持續(xù)增加，焦煤庫存自上而下轉移上游煤礦庫存持續(xù)下降。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，230家焦化廠經歷兩個多月持續(xù)補庫后焦煤常備庫存已高于去年同期17%，可用天數(shù)達到20天。今年焦化產能持續(xù)縮減，焦煤供需相對平衡，焦化廠補庫力度也逐步放緩。“后期雖仍有補庫，但補庫力度不大，按需補庫為主?！蓖跣耐f。

上述受訪人士認為，目前，焦化企業(yè)焦煤庫存處于高位，終端需求放緩，焦煤2101合約有望出現(xiàn)基差修復行情。由于焦煤采用滾動交割方式，個人投資者和沒有交割能力的賬戶應注意交割風險。