近期，液化石油氣價格自高位回落，8月20日，盤面跌破高位區(qū)域，回落至3600元/噸。展望后市，由于基本面并未改善，液化石油氣整體仍以偏弱運行為主。

圖為山東煉廠開工率

原油市場中性偏空

供應(yīng)端，8月中上旬OPEC+產(chǎn)油國減產(chǎn)執(zhí)行率降至97%，不及市場預(yù)期。當(dāng)前盡管5—7月超額生產(chǎn)的成員國承諾后續(xù)深化減產(chǎn)，減產(chǎn)規(guī)模預(yù)計為231萬桶/日，然而近期部分國家卻超額生產(chǎn)。如阿聯(lián)酋明顯超產(chǎn)，預(yù)估其10月超出配額生產(chǎn)約90萬桶/日；伊拉克表示可能尋求將執(zhí)行額外減產(chǎn)的時間推遲兩個月。因此，市場再度懷疑未來OPEC+的減產(chǎn)執(zhí)行力度。

需求端，IEA月報和OPEC月報下修原油需求。近期全球最大的石油出口商沙特阿美下調(diào)了10月阿拉伯輕質(zhì)原油的官方售價，這被視為隨著全球新冠病例激增、需求增長可能陷入停滯的跡象。此外，美國大選、股市下滑導(dǎo)致市場情緒惡化和美元反彈也打壓油價。當(dāng)前原油下跌邏輯未變，延續(xù)中性偏空態(tài)勢。

全球液化石油氣供應(yīng)地主要集中在中東及北美地區(qū)，其中中東為傳統(tǒng)主產(chǎn)地，北美地區(qū)則主要是美國，近幾年隨著頁巖氣的開發(fā)，美國副產(chǎn)的液化天然氣產(chǎn)量大幅增長，且逐漸趕超中東地區(qū)。2019年，中東國家共計出口液化石油氣產(chǎn)品4247萬噸，而美國也已經(jīng)到了4075萬噸。液化石油氣產(chǎn)能明顯過剩。

今年以來，受油氣田減產(chǎn)影響，沙特CP歷次高報，對國際液化石油氣形成提振。然而疫情對消費的影響也大，跟蹤數(shù)據(jù)顯示，美國庫存處于高位，后續(xù)現(xiàn)貨拉漲動力或不足。截至7月，美國丙烷/丙烯庫存高達80.29百萬噸。

現(xiàn)貨價格受到抑制

我國液化石油氣的來源主要是煉油廠副產(chǎn)品，國內(nèi)液化石油氣仍有供需缺口，缺口需要依靠進口氣來補充。今年受疫情影響，我國政府主導(dǎo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)， 煉油廠開工處于高位，受此影響，液化石油氣產(chǎn)量偏高。截至7月，我國液化石油氣累計產(chǎn)量為2509.9萬噸，累計同比增長7%。此外，1—6月累計進口液化石油氣919萬噸，7月進口液化石油氣153萬噸。整體測算，累計供應(yīng)量為3581萬噸，累計增速為4.89%。總體來看，供應(yīng)較為充足。

展望后市，由于煉廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)行為仍在，我國液化石油氣產(chǎn)量仍大量釋放，勢必壓制現(xiàn)貨價格上行。

終端價格低迷

燃燒需求方面，當(dāng)前價格相對穩(wěn)定，由于出游頻次降低，在暫無明顯集中補貨的情況下，未對價格形成明顯刺激。深加工需求方面，國內(nèi)市場烯烴深加工裝置開工負荷率有所下降，特別是烷基化方面降負明顯。烷基化和MTBE價格低迷，截至目前，烷基化汽油價格為3830元/噸 ，山東MTBE價格為3734元/噸，華東MTBE價格為3750元/噸。深加工對液化石油氣需求有所減弱。

綜合來看，目前原油以及液化石油氣自身基本面缺乏顯著亮點,現(xiàn)貨價格上漲乏力。考慮到期貨對現(xiàn)貨高升水，盤面上漲動力不足，預(yù)計后市振蕩偏空運行為主。操作上，逢高沽空為宜。