3458點的階段高點依舊未能突破，技術(shù)上看，能否突破此關(guān)鍵點位對于后期的走勢有著決定性的影響。筆者對此呈現(xiàn)謹慎樂觀的態(tài)度。理性看待周一的大漲，爭取做到進可攻、退可守。

滬指上周進行窄幅震蕩，且單周的成交量環(huán)比有所下降，隨著整理的深入，此前拐頭向下的20日均線重回上升趨勢，且其它短期均線也呈現(xiàn)出多頭排列，為本周一奠定了很好的技術(shù)反彈基礎(chǔ)。

進入本周一，三大股指全部高開，此后滬指和創(chuàng)業(yè)板走勢呈現(xiàn)出分化趨勢，滬指單邊上漲，而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)甚至翻綠。盤面上，以保險、證券為代表的權(quán)重板塊明顯更具吸引力，相比上周，本周一市場情緒好轉(zhuǎn)，多頭占據(jù)主動，賺錢效應(yīng)優(yōu)于此前，而更具有吸引力的板塊當屬券商、保險、銀行，再次出現(xiàn)批量漲停，帶動市場成交量持續(xù)上漲，再度破萬億元。

消息面，證券業(yè)再迎利好，證監(jiān)會8月14日就 《證券公司租用第三方網(wǎng)絡(luò)平臺開展證券業(yè)務(wù)活動管理規(guī)定(試行)》公開征求意見，引導(dǎo)行業(yè)機構(gòu)有序創(chuàng)新，厘清證券公司與第三方機構(gòu)的合作邊界，建立適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)特點的風(fēng)險防范機制。8月14日深交所正式官宣，計劃于8月24日組織創(chuàng)業(yè)板注冊制首批企業(yè)上市，要提醒的是，24日創(chuàng)業(yè)板所有股票將實行漲跌幅20%機制。工信部副部長辛國斌日前接受采訪時表示，下半年在延長新能源汽車購置補貼政策基礎(chǔ)上，加快推進城市公交、物流配送等公共領(lǐng)域新能源汽車置換，開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。本周，央行公開市場有5000億元逆回購資金到期，8月20日，還有500億元1個月國庫定存到期。數(shù)據(jù)顯示，本周共有33家公司限售股陸續(xù)解禁，按8月14日收盤價計算，合計解禁市值為441億元。

滬指經(jīng)歷了一周左右的整理后，本周一再度走出一根大陽線，成交也是放量明顯，但美中不足的是3458點的階段高點依舊未能突破，技術(shù)上看，能否突破此關(guān)鍵點位對于后期的走勢有著決定性的影響。筆者對此呈現(xiàn)謹慎樂觀的態(tài)度。首先是上文提到過的證券業(yè)再迎利好，伴隨著周一相關(guān)板塊的批量漲停，上漲不會只有一天。其次是資金的參與度有所回升，無論是機構(gòu)還是北上資金，在前兩周市場微調(diào)的時候已經(jīng)對持倉進行了調(diào)整，靜待市場的再次發(fā)力。

但其中也伴隨著一些不確定因素，首先是技術(shù)指標MACD雖然出現(xiàn)金叉，但并未配合指數(shù)走高；其次是3458點附近的套牢盤不小，市場仍有不小的壓力。

綜合以上的分析，筆者建議理性看待周一的大漲，爭取做到進可攻、退可守。投資標的方面，券商或者其他金融板塊依舊有配置的需求，此外建議投資者更多關(guān)注低估值且有業(yè)績支撐的板塊，有色金屬代表的資源股，具有政策扶持的新能源汽車板塊等。