7月以來，鐵礦石期貨呈現單邊上行走勢。截至7月14日，主力合約2009上漲2.34%至838.5元/噸?，F貨方面，普氏指數振蕩上行，PB粉上漲至843元/噸。

國內需求保持高位

從宏觀經濟指標來看，建筑行業(yè)復蘇較快。數據顯示，1—5月，基礎設施建設投資（不含電力）累計同比增長-6.3%，較1—4月大幅回升5.5個百分點；房地產開發(fā)投資累計同比增長-0.3%，較1—4月環(huán)比回升3個百分點；商品房銷售面積累計同比增長-12.3%，環(huán)比1—4月回升7個百分點；房屋新開工面積累計同比增長-12.8%，環(huán)比1—4月回升5.6個百分點。

目前，終端需求主要依靠房地產趕工和基建投資改善兩大因素支撐。未來一段時間，基建資金相對充裕，預計開工強度仍可延續(xù)。房地產趕工明顯，但是從買地和商品房成交數據看，進入7月，商品房成交面積和土地成交都自高位回落，顯示在前期補償性需求釋放之后，房地產市場開始降溫，這在一定程度上將抑制鋼鐵的終端需求。

鋼鐵產量保持平穩(wěn)

近期，高爐產能利用率保持平穩(wěn)。有關數據顯示，全國鋼廠實際高爐產能利用率85.7%，環(huán)比下降0.3個百分點。鐵水產量小幅回落，上周日均鐵水產量247.8萬噸，環(huán)比回落0.7萬噸。五大品種鋼材產量1076萬噸，環(huán)比回升4萬噸，較去年同期降低0.2%。

華東廢鋼價格上周上漲66元/噸，目前廢鋼與鐵水價差為-55.8元/噸之上。廢鋼的經濟性逐步顯現，一定程度上壓制了鐵礦石價格進一步上漲。

四大礦山發(fā)運回升

本周，鐵礦石發(fā)運量下降。澳洲、巴西發(fā)運量總計2168萬噸，環(huán)比上期下降234萬噸。澳洲發(fā)運量1577萬噸，環(huán)比減少143萬噸。其中，力拓發(fā)運量497萬噸，環(huán)比上周增加51萬噸；必和必拓發(fā)運量459萬噸，環(huán)比上周減少88萬噸；FMG發(fā)運量336萬噸，環(huán)比上周增加23萬噸。巴西發(fā)運量591萬噸，環(huán)比減少56萬噸。其中，淡水河谷發(fā)貨量537萬噸，環(huán)比減少56萬噸。每年三季度，澳洲和巴西的鐵礦石發(fā)運都會出現季節(jié)性上升。2020年，澳洲發(fā)運比較穩(wěn)定；巴西疫情雖然仍在發(fā)酵，但由于礦山開采自動化程度較高，預計整體影響有限。因此，淡水河谷并沒有調低全年3.1億—3.3億噸的指引。但全年巴西鐵礦石供應偏緊格局預計仍將持續(xù)。

綜合來看，整個黑色產業(yè)鏈上，鐵礦石供需矛盾一定程度上已經體現在目前的價格上。后續(xù)仍然需要關注下游需求的持續(xù)性。從基建端來看，由于財政政策持續(xù)發(fā)力，加之資金充足，預計基建增速仍將快速回升。而房地產行業(yè)受到本年度銷售均值回歸的壓力和企業(yè)資金相對偏緊的影響，開工持續(xù)性存疑。目前盤面上鋼廠利潤僅在140元/噸左右，較前期有一定程度修復，但總體仍然處于較低水平。在螺紋鋼沒有大幅拉漲之前，鐵礦石價格仍將維持寬幅振蕩格局。