當(dāng)前，電廠(chǎng)主動(dòng)降庫(kù)存邏輯支撐較強(qiáng)。一方面，今年電廠(chǎng)庫(kù)存一直高于歷史同期水平；另一方面，今年旺季需求并未如期兌現(xiàn)。

圖為鄭煤2001合約日線(xiàn)

9月下旬，沿海六大電廠(chǎng)日耗曾至近幾年來(lái)同期高位，但隨著全國(guó)各地天氣逐步轉(zhuǎn)涼，電煤消耗進(jìn)入季節(jié)性淡季，高日耗難以繼續(xù)維持，加之當(dāng)下電廠(chǎng)煤炭庫(kù)存仍處于歷史高位，電廠(chǎng)補(bǔ)庫(kù)積極性減弱，動(dòng)力煤期貨主力2001合約沖高回落失守590元/噸，最低觸及560元/噸一線(xiàn)。

宏觀經(jīng)濟(jì)承壓運(yùn)行 煤炭需求減弱

當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)面臨較大的不確定性，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)承壓，制約了工業(yè)用電需求的增長(zhǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1—8月全社會(huì)總用電量增速為4.5%，同比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，工業(yè)用電量累計(jì)同比增速?gòu)?018年1—8月的7.5%下降到2019年1—8月的3%?？偘l(fā)電量增速下滑，直接抑制了對(duì)動(dòng)力煤的需求，且上半年工業(yè)增加值增速持續(xù)處于低位，工業(yè)用電增速一直低于全社會(huì)用電增速。中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）連續(xù)5個(gè)月位于榮枯線(xiàn)下方，短期內(nèi)復(fù)蘇困難，下半年用電需求仍舊承壓。

9月26日的“國(guó)常會(huì)”上，決定完善燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)形成機(jī)制，促進(jìn)電力市場(chǎng)化交易，降低企業(yè)用電成本等。隨著電價(jià)市場(chǎng)化程度的不斷提高，將倒逼電力企業(yè)管理增效和技術(shù)革新，朝著降低用煤成本和降低度電煤炭消耗方向努力，這無(wú)疑會(huì)降低煤炭需求，利空煤炭?jī)r(jià)格。

電煤需求進(jìn)入傳統(tǒng)淡季 電廠(chǎng)日耗加速回落

今年夏天全國(guó)多數(shù)地區(qū)雨水多于去年，高溫天數(shù)減少，整個(gè)8月大部分時(shí)間電廠(chǎng)電煤日耗大幅低于去年同期，因此電廠(chǎng)一直在主動(dòng)降庫(kù)存。Wind數(shù)據(jù)顯示，沿海六大電廠(chǎng)庫(kù)存從7月初的1800萬(wàn)噸以上降至當(dāng)前的1500多萬(wàn)噸，累計(jì)降幅接近300萬(wàn)噸。我們分析認(rèn)為，電廠(chǎng)主動(dòng)降庫(kù)存邏輯支撐較強(qiáng)。一方面，今年電廠(chǎng)庫(kù)存一直高于歷史同期水平，當(dāng)前1597萬(wàn)噸的水平仍較去年同期高出85萬(wàn)噸，電廠(chǎng)仍有較大的操作空間。另一方面，今年旺季需求并未如期兌現(xiàn)。

9月中旬后，全國(guó)開(kāi)始普遍降溫，10月8日是二十四節(jié)氣中的?“寒露”，標(biāo)志著氣候?qū)⒂蓻鏊蚝溥^(guò)渡，此時(shí)南嶺以北地區(qū)將陸續(xù)步入深秋，寒意漸重。從中央氣象網(wǎng)獲知，受冷空氣影響，東北、華北、黃淮等地氣溫將下降4℃—6℃。氣溫降低會(huì)減少空調(diào)用電需求，因此沿海電廠(chǎng)日耗加速回落，當(dāng)前日耗回落至60萬(wàn)噸附近。

供給雖有趨緊預(yù)期 但影響非常有限

進(jìn)入秋季后，鐵路發(fā)運(yùn)量開(kāi)始回升，鐵路車(chē)皮趨于緊張，各地鐵路局逐步減少之前的優(yōu)惠政策。從太原煤炭交易中心獲知，自6月西安局鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)之后，較大的優(yōu)惠力度使得相關(guān)鐵路局發(fā)運(yùn)利潤(rùn)受到影響，因此西安局象道、神木西、中雞等站臺(tái)運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠政策全部減少到10%，優(yōu)惠政策減少之后相當(dāng)于運(yùn)費(fèi)變相上調(diào)30—40元/噸不等，同時(shí)呼鐵局也對(duì)各站發(fā)往北京局的整車(chē)（煤）按上浮10%制票，目前來(lái)看運(yùn)費(fèi)上調(diào)對(duì)發(fā)運(yùn)量影響相對(duì)有限。

據(jù)了解，為期25天的大秦線(xiàn)秋季集中檢修于9月15日展開(kāi)，較去年提前半個(gè)月時(shí)間。據(jù)煤炭資源網(wǎng)信息，大秦線(xiàn)檢修頭兩日，日發(fā)運(yùn)量維持在105萬(wàn)噸的水平，供應(yīng)略有下降。大秦線(xiàn)檢修結(jié)束后供應(yīng)恢復(fù)，經(jīng)過(guò)國(guó)慶假期間的庫(kù)存消化，預(yù)計(jì)下游短期有補(bǔ)庫(kù)需求。

展望后市，長(zhǎng)短周期內(nèi)的需求均難得到有效提振，煤炭市場(chǎng)整體將維持偏弱態(tài)勢(shì)。