國慶假日期間，因歐美工業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)表現(xiàn)蕭條，外盤金屬價格弱勢振蕩，只有倫鉛走出了下半年以來的反彈新高，LME三月期鉛價逼近2200美元/噸。倫鉛庫存跌破7萬噸，且現(xiàn)貨出現(xiàn)小幅升水。然而，技術(shù)上，倫鉛中長線阻力集中在2250—2300美元/噸之間。同時，隨著節(jié)后國內(nèi)原生、再生精鉛供應(yīng)恢復(fù)，社會鉛錠庫存出現(xiàn)拐點，滬鉛反彈幅度明顯受限，四季度鉛價交投很可能類似去年，將以觸頂、振蕩、再次振蕩下行為主。此波反彈正在為賣出保值、投機交易提供好的布空位置。

倫鉛短線拉漲臨近尾聲

技術(shù)上，倫鉛沖破2050—2100美元/噸后，短線漲勢可能放大到2250美元/噸，但宏觀背景決定了全球鉛酸蓄電池市場消費疲弱，鉛價難以扭轉(zhuǎn)整體振蕩走勢。具體來看，倫鉛庫存已經(jīng)跌破7萬噸，LME現(xiàn)貨升水卻僅徘徊在個位數(shù)，顯示出需求端的尷尬。

而供應(yīng)端，Nyrstar旗下的Port Pirie鉛冶煉廠自5月底關(guān)閉，預(yù)計已影響3萬—4萬噸精鉛供應(yīng)，上月有消息稱，該廠已獲得新的生產(chǎn)許可重新啟動。同時，韓國鋅業(yè)旗下產(chǎn)能50萬噸的Onsan鉛冶煉廠也已在9月完成檢修、正常供應(yīng)。因此，海外煉廠供應(yīng)題材臨近尾聲，難以為鉛價提供更大的拉漲動力。

國內(nèi)鉛供應(yīng)陸續(xù)恢復(fù)

受節(jié)前環(huán)保及大范圍污染影響，9月下半月直至本月初，除市場擔(dān)心的原生鉛供應(yīng)因河南大部分地級市加強環(huán)保受到負(fù)面影響外，安徽太和等地的再生鉛供應(yīng)也出現(xiàn)減產(chǎn)。由于再生鉛生產(chǎn)流程短、彈性大，階段性減產(chǎn)對供應(yīng)造成的實質(zhì)性影響更大，我們觀察到精廢價差從9月中旬的225元/噸，直接下挫到9月底的100元/噸，并推動鉛價在節(jié)前最后一個交易日收復(fù)1.7萬關(guān)口。

SMM調(diào)研顯示，假日期間河北、河南、安徽等地的原生、再生鉛冶煉企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，周二精廢價差已經(jīng)重新快速回到225元/噸，顯示出國慶環(huán)保壓力對產(chǎn)出的干擾已經(jīng)結(jié)束。

另外，四季度尚有安徽超威、天津東邦、太和大華等合計40萬噸再生鉛產(chǎn)能有待投放，當(dāng)前鉛價反彈、利潤較好，有利于新增產(chǎn)能入市，同時大型原生鉛廠已經(jīng)結(jié)束檢修，國內(nèi)鉛市場整體供應(yīng)壓力很大。

市場交投興趣減弱

直到8月中下旬，國內(nèi)鉛酸蓄電池消費氛圍才有所回暖，節(jié)前蓄電池廠備貨正常，顯示10月下游消費以平穩(wěn)為主。不過，與精鉛反彈幅度相比，鉛酸蓄電池企業(yè)上調(diào)報價的熱情不高，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷仍在艱難觸底，以及電動自行車在新車銷售端多被鋰電車型替換，反映了蓄電池消費中長期黯淡的前景。預(yù)計國內(nèi)社會鉛錠庫存即將觸底。SMM三地庫存節(jié)前在1.9萬噸，接近去年同期水平，隨著上游鉛產(chǎn)出回暖，庫存將緩慢抬升。

綜上所述，滬鉛雖受外盤影響，節(jié)后第一個交易日反彈，但幅度有限。與9月中旬高點相比，鉛市場整體持倉已經(jīng)下降，盡管上海期貨交易所鉛錠庫存流出至1.55萬噸，但1910合約減倉積極，已經(jīng)沒有大的交割風(fēng)險，貿(mào)易商及資金方對鉛的交易興趣已經(jīng)降溫。因此，鉛市場反彈進入尾聲，操作上以逢高建空為主，主力合約強阻力位在17500元/噸。