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周濤:甲醇等待滯漲后的做空機(jī)會(huì)

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2019-09-11 11:32:04 來(lái)源:中原期貨 作者:周濤

在供應(yīng)端收縮、下游烯烴裝置投產(chǎn)預(yù)期的作用下,甲醇價(jià)格出現(xiàn)一波小幅反彈走勢(shì),但這并不足以改變甲醇市場(chǎng)供過(guò)于求的格局,后期甲醇期價(jià)將重返弱勢(shì)振蕩局面。


近期,受山西焦化企業(yè)停產(chǎn)、中東裝置臨時(shí)檢修、大唐多倫重啟烯烴裝置等消息影響,甲醇期價(jià)展開(kāi)了一波小幅反彈行情。但筆者認(rèn)為,在國(guó)內(nèi)供應(yīng)存在回升預(yù)期、進(jìn)口持續(xù)處于高位、下游需求提升受限的情況下,甲醇期價(jià)難以擺脫底部振蕩的局面。


國(guó)內(nèi)供應(yīng)存在增加預(yù)期


7月以來(lái),甲醇價(jià)格一直維持低位,低利潤(rùn)下多家企業(yè)提前開(kāi)始秋季檢修,考慮到秋季檢修時(shí)間不長(zhǎng),9月開(kāi)工率將會(huì)提升,同時(shí)受河南義馬事件影響的部分停車裝置在9月也面臨復(fù)產(chǎn),因此國(guó)內(nèi)產(chǎn)量存在增加預(yù)期。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),8月中國(guó)甲醇企業(yè)月均開(kāi)工率在64.83%,較7月下滑2.58個(gè)百分點(diǎn)。其中,華中地區(qū)甲醇企業(yè)開(kāi)工率不足30%,山東地區(qū)開(kāi)工率維持在53%,西北則在七成以上。華中地區(qū)主要受7月19日河南義馬事故所引發(fā)的停工以及大檢查影響,其間河南地區(qū)涉及154萬(wàn)噸甲醇項(xiàng)目停工。截至8月底中原大化、中新化工復(fù)產(chǎn),但多數(shù)項(xiàng)目仍未恢復(fù),9月有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。


從后期檢修計(jì)劃來(lái)看,甲醇開(kāi)工率將回升,供應(yīng)會(huì)增加。雖然國(guó)慶節(jié)前夕部分裝置受安檢影響有停產(chǎn)、降負(fù)的可能,但是甲醇下游受到的影響更大,甲醇供應(yīng)仍相對(duì)寬松。


進(jìn)口將繼續(xù)維持在高位


目前到港預(yù)報(bào)量仍偏大,9月進(jìn)口量將繼續(xù)維持高位。7月甲醇進(jìn)口量97.26萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高。今年前7個(gè)月累計(jì)進(jìn)口甲醇562.10萬(wàn)噸,較去年同期增加140.80萬(wàn)噸,增幅明顯。近期,國(guó)外短停裝置增多:伊朗卡維230萬(wàn)噸裝置自8月22日起檢修20天;沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司一套年產(chǎn)175萬(wàn)噸甲醇裝置臨時(shí)停車,重啟時(shí)間未定。這將影響9月下旬的進(jìn)口量,但在目前進(jìn)口利潤(rùn)持續(xù)順掛的情況下,對(duì)進(jìn)口的影響相對(duì)有限。


由于到港量持續(xù)增加,國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存維持高位。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至9月5日,華東、華南兩大港口甲醇社會(huì)庫(kù)存總量為105.9萬(wàn)噸,較上周增6.5萬(wàn)噸,再創(chuàng)歷史新高。短期來(lái)看,高庫(kù)存難以消化,對(duì)價(jià)格壓制明顯。


需求難有增量


新興需求方面,甲醇制烯烴企業(yè)仍處在檢修高峰期。8月甲醇制烯烴開(kāi)工維持下滑趨勢(shì),月均圍繞在71%左右,較7月下滑8個(gè)百分點(diǎn),主要原因是部分MTO項(xiàng)目常規(guī)檢修或因故障檢修。另外,大唐多倫烯烴裝置中一條年產(chǎn)23萬(wàn)噸聚丙烯裝置(共兩條46萬(wàn)噸)傳出開(kāi)車計(jì)劃,但到目前為止仍未恢復(fù),具體進(jìn)度仍有待觀察。新裝置方面,寶豐二期預(yù)計(jì)9月10日投料,魯西化工新建30萬(wàn)噸MTO裝置繼續(xù)推遲投產(chǎn),南京誠(chéng)志2期繼續(xù)低負(fù)運(yùn)行,中安聯(lián)合繼續(xù)停車。


傳統(tǒng)需求方面,由于局部地區(qū)安檢措施升級(jí)及受冬季環(huán)保政策影響,甲醛生產(chǎn)廠家存在停工預(yù)期;二甲醚開(kāi)工率繼續(xù)下滑,表現(xiàn)欠佳;醋酸行業(yè)8月的開(kāi)工率從85%下滑至61%,意外檢修增多。


綜上所述,受短期供給收縮、烯烴投產(chǎn)預(yù)期影響,甲醇價(jià)格有所反彈,但這并不能改變甲醇市場(chǎng)供過(guò)于求的格局。在基本面預(yù)期偏弱的情況下,甲醇市場(chǎng)難以出現(xiàn)趨勢(shì)性上漲行情,等待滯漲后的做空機(jī)會(huì)。

責(zé)任編輯:唐正璐

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