市場概覽

6月份基準(zhǔn)SICOM TSR 20和SICOM RSS 3的平均價格分別為1.515美元/公斤和1.982美元/公斤，較一個月前分別持平和上漲10.2%。

美中貿(mào)易關(guān)系繼續(xù)緊張，在20國集團峰會召開之前，不確定是否會加征額外關(guān)稅。此外，中國經(jīng)濟放緩導(dǎo)致國內(nèi)需求下降，因此消費者暫緩購買高價商品，包括汽車。美國還提到對從日本進口的汽車加征關(guān)稅，這將對日本經(jīng)濟構(gòu)成威脅。農(nóng)業(yè)方面，印尼和馬來西亞的橡膠生產(chǎn)因據(jù)稱的真菌病害而受到影響，供應(yīng)中斷同時支撐了價格。

6月份SICOM橡膠期貨合約總成交量為137,920手(689,600噸)，環(huán)比下降27.2%，同比下降25.7%。日均成交量為7,259手(36,295噸)，環(huán)比下降19.5%。截至月底，新交所SICOM橡膠期貨的未平倉合約量環(huán)比下降4.9%至76,050份合約(380,250噸)。

截至6月底，SICOM期權(quán)合約的成交量和未平倉合約量分別達到了161手(805噸)和221手(1,105噸)。

新交所SICOM橡膠期貨統(tǒng)計數(shù)據(jù)

TSR 20:

成交量：136,041份合約(環(huán)比下降27.2%；同比下降24.3%)

未平倉合約量：74,694份合約(環(huán)比下降5.0%；同比下降14.3%)

RSS 3:

成交量：1,879份合約(環(huán)比下降27.9%；同比下降67.9%)

未平倉合約量：1,356份合約(環(huán)比增長5.3%；同比下降64.3%)

圖片來源：新交所

貿(mào)易緊張局勢繼續(xù)影響市場

美中貿(mào)易關(guān)系繼續(xù)緊張，在20國集團峰會召開之前，不確定是否會加征額外關(guān)稅。此外，中國經(jīng)濟放緩導(dǎo)致國內(nèi)需求下降，因此消費者暫緩購買高價商品，包括汽車。美國還提到對從日本進口的汽車加征關(guān)稅，這將對日本經(jīng)濟構(gòu)成威脅。

農(nóng)業(yè)方面，印尼和馬來西亞的橡膠生產(chǎn)因據(jù)稱的真菌病害而受到影響，供應(yīng)中斷同時支撐了價格。

圖片來源：新交所

泰國5月出口了353,690噸橡膠，環(huán)比上升42.2%，同比上升17.2%。5月越南橡膠出口增長至77,484噸，環(huán)比上升9.8%，同比下降28.8%。馬來西亞4月份分別進口和出口了72,045噸和55,930噸橡膠，而橡膠庫存比3月份減少了9.3%。

6月美國汽車銷量環(huán)比下降4.4%，同比下降1.5%。環(huán)比和同比雙雙下降的原因可能是利率上升、汽車成本上漲以及對二手車而不是新車的需求增長。另一方面，由于卡車需求增長以及汽車生產(chǎn)商盈利能力提高，6月卡車銷量同比增長了12.2%，環(huán)比增長了3.4%。

中國5月汽車總銷量達191萬輛，同比下降16.4%，環(huán)比下降3.4%。乘用車銷量也呈現(xiàn)疲態(tài)，同比下降17.4%，環(huán)比下降0.9%。

加上經(jīng)濟放緩，美中貿(mào)易緊張局勢對中國市場汽車銷售造成嚴(yán)重影響，因為消費者在看到更多確定性之前推遲購買高價商品。網(wǎng)約車服務(wù)日益流行，降低了購買新車的需求。此外，“國標(biāo)六”機動車排放標(biāo)準(zhǔn)比預(yù)期更早實施，給汽車行業(yè)帶來了不確定性。

4月和5月間中國合成橡膠和天然橡膠進口總量從554,000噸降至504,740噸。

圖片來源：新交所

中國官方采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)持平，為49.4，財新制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)環(huán)比下降1.6%至49.4。

指數(shù)低于50預(yù)示制造業(yè)活動收縮，貿(mào)易關(guān)系存在不確定性之際，中國國內(nèi)需求下降。

圖片來源：新交所

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