目前，甲醇價格處于近兩年來的相對低位，成本端有一定支撐，后續(xù)在國內(nèi)開工率真提升、進(jìn)口恢復(fù)，以及下游需求不佳的背景下，甲醇價格仍將繼續(xù)筑底。

國內(nèi)供應(yīng)呈現(xiàn)上升態(tài)勢

每年3—5月為內(nèi)地甲醇生產(chǎn)企業(yè)集中檢修期，今年的春季檢修從3月下旬開始。據(jù)統(tǒng)計，今年3月實際檢修甲醇產(chǎn)能340萬噸/年，4月實際檢修甲醇產(chǎn)能720萬噸/年，5月計劃檢修甲醇產(chǎn)能330萬噸/年，因此從時間節(jié)點來看，內(nèi)地甲醇春季檢修的高峰期已過。而從本輪檢修的時間長短來看，多數(shù)企業(yè)集中在15—30天，也就是說，5月開始，市場將面臨前期檢修裝置的集中復(fù)產(chǎn)，包括中煤遠(yuǎn)興60萬噸/年，新疆廣匯120萬噸/年，內(nèi)蒙古易高30萬噸/年、內(nèi)蒙古新奧60萬噸/年等。從甲醇開工率也可以看出這一變化：自3月下旬開始，隨著內(nèi)地春季檢修的展開，國內(nèi)甲醇開工率從72%開始下降，4月中旬最低到60%，近期恢復(fù)到65%左右，預(yù)計后續(xù)開工率還將繼續(xù)提升。

5月中下旬進(jìn)口恢復(fù)

2—4月，海外裝置檢修也比較多，包括伊朗ZPC165萬噸、馬油2#170萬噸、文萊BMC85萬噸、卡塔爾Qafac99萬噸和阿曼OMC105萬噸裝置等，因而2—4月甲醇進(jìn)口量較1月明顯下降。1—3月，甲醇進(jìn)口量分別為89萬噸、73萬噸和67萬噸，4月預(yù)計為60萬噸左右。不過，目前海外裝置基本進(jìn)入復(fù)產(chǎn)階段，伊朗ZPC兩套裝置正常生產(chǎn)，Marjarn165萬噸裝置為六成負(fù)荷，Keveh230萬噸裝置或于5月上旬投產(chǎn)。加之美國制裁伊朗的擠出效應(yīng)，預(yù)計后續(xù)伊朗甲醇到貨量將有所增加。按照航期來算，因伊朗裝置復(fù)產(chǎn)帶來的中國進(jìn)口增加將在5月中下旬開始體現(xiàn)。東南亞方面，目前馬油滿負(fù)荷運行，文萊BMC85萬噸裝置4月底復(fù)工，預(yù)計5月中下旬開始到港量將明顯恢復(fù)。

需求持續(xù)不佳

受江蘇響水化工園爆炸事故影響，今年?；钒踩珯z查保持高壓態(tài)勢，對甲醇傳統(tǒng)下游開工影響較大，特別是山東和江蘇地區(qū)。山東省4月9日起在全省開展為期3個月的危險化學(xué)品等重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項執(zhí)法檢查，影響當(dāng)?shù)丶兹┢髽I(yè)的整體開工率；原定4月10日蘇北甲醛廠計劃復(fù)工，但在江蘇省化工安全整治背景下目前仍停車。甲醇制烯烴方面，西北久泰MTO裝置于3月底試車后目前仍處于檢修中，預(yù)計5月復(fù)工；南京誠志在6—7月有投產(chǎn)計劃。但2月以來，乙烯丙烯單體價格大幅下跌，CFR東北亞乙烯價格從2月的1200美元/噸下跌到近期的950美元/噸，甲醇制烯烴的經(jīng)濟(jì)性受到?jīng)_擊，預(yù)計沿海外采MTO裝置的開工率和新裝置投產(chǎn)都會受到影響。

綜上所述，目前甲醇基本面仍偏弱。但從成本端來看，內(nèi)蒙古煤制甲醇利潤已經(jīng)跌為負(fù)值，成本支撐有所顯現(xiàn)。預(yù)計后市甲醇價格還將繼續(xù)筑底。