我覺得從成交量上來看，最近主力并不是十分的積極，但我認為并不影響市場有價值的板塊連續(xù)飛升，所以昨天我還給大家重點提示了，在市場震蕩分化之后，我們?nèi)绾蝸磉x擇行業(yè)和熱點？昨天我給大家點了券商、5G點、新能源汽車，還有農(nóng)業(yè)板塊。今天再來看一下市場，大盤雖然震蕩，但通過大盤的板塊排名，你會發(fā)現(xiàn)有關(guān)新能源汽車全行業(yè)和細分子行業(yè)的一些個股全線走了，我們點出來的像燃料電池、鋰電池、新能源整車生產(chǎn)線，點燃了今天市場的熱情。

所以很多漲停板前列的股票，可能以前大家不敢輕易去觸碰。比如說，一汽轎車、長城汽車、東風(fēng)汽車這些股票，大家覺得這些公司的業(yè)績能支撐它們的股價上漲嗎？是因為新能源產(chǎn)業(yè)帶動了中國汽車產(chǎn)業(yè)，同國際巨頭站在了同一起跑線上，而且國內(nèi)有巨大的剛需市場以及產(chǎn)業(yè)政策扶持，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國新經(jīng)濟支柱條件下一個非常重要的產(chǎn)業(yè)。關(guān)鍵是新能源產(chǎn)業(yè)迎來了很多國內(nèi)戰(zhàn)略投資者，包括海外戰(zhàn)略投資者規(guī)模性的投資。

所以上個月我們就開始研究這個板塊，或者說在更早的時候，我就曾經(jīng)提示過大家，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一定會形成產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的?，F(xiàn)在看來2019年隨著中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，我認為新能源汽車產(chǎn)業(yè)也即將形成爆發(fā)，所以原來我們只是做鋰電、池燃料電池，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)整車生產(chǎn)線開始大規(guī)模被資本財團關(guān)注，所以你看今天長城汽車漲停，東風(fēng)汽車漲停，中通客車漲停，江淮汽車我就不用說了，這些個股我很早就做過推介。你看一下，這些汽車股都已經(jīng)放在天瑞長期的股票池中做備選了，所以如果你是天瑞資本圈用戶的話，金股池中你都可以看到，很早就把這些有價值的、國資改革的、未來有新經(jīng)濟概念的股票納入其中。

所以誰說現(xiàn)在的市場賺不到錢，我認為你越恐懼越賺不到錢，你越猶豫越賺不到錢。前些時候我跟前海開源基金楊德龍討論后，一致認為3000點這個位置是中國牛市的又一個起始點，3000點下方是一個誘空空間，黃金坑填補之后，真正的啟發(fā)點就在這里。

我覺得大家現(xiàn)在不是缺股票，而是缺資金了。對于主力來講，他們現(xiàn)在缺的是籌碼，因為太多的主力在進場。但對于散戶來講，我們現(xiàn)在缺什么，缺的是資金，因為太多股票可以讓我們?nèi)プ鼋M合配置。所以現(xiàn)在我想跟大家說的是，在接下來的過程中，你只要立足于價值投資趨勢，就可以挑選到很多有價值的股票。