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甲醇下方空間十分有限

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2019-04-18 08:49:12 來源:中銀國際期貨

目前,受弱勢的基本面拖累,甲醇期價(jià)缺乏內(nèi)生的上行動力,但與相關(guān)品種的價(jià)差及比價(jià)關(guān)系已經(jīng)消化了利空,甲醇價(jià)格下方空間有限。我們認(rèn)為未來3個(gè)月甲醇市場否極泰來的可能性很大。在宏觀整體向好的背景下,沿振蕩區(qū)間下沿逢低輕倉做多甲醇,并長線持有的收益風(fēng)險(xiǎn)比更高。


供需面偏弱拖累期價(jià)上行


一季度甲醇期價(jià)整體在2450—2600元/噸區(qū)間弱勢盤整,偶有向上或向下的突破,但幅度小且持續(xù)時(shí)間短,這表明在當(dāng)前價(jià)格區(qū)間形成了多空的階段性平衡。


從靜態(tài)壞境來看,甲醇供需面偏弱。清明節(jié)前夕,年內(nèi)華東港口甲醇庫存累計(jì)增長23.25萬噸至65.4萬噸,雖然清明節(jié)后回落至60.65萬噸,但仍是近8年來同期最高水平,較過去7年同期均值水平高24.42萬噸。供應(yīng)方面,據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至4月11日,國內(nèi)甲醇裝置開工率為63.62%,雖然較3月18日的峰值水平下降8.76%,春檢力度同往年相當(dāng),但開工率仍為近6年來同期最高水平,較過去5年同期均值水平高出6.79%。因此,高庫存疊加高開工是拖累甲醇期價(jià)上行的主要原因。


產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)差已反映弱勢現(xiàn)實(shí)


自2016年國內(nèi)MTP裝置大規(guī)模投產(chǎn)以來,PP作為甲醇下游消費(fèi)的龍頭品種,對甲醇期貨價(jià)格走勢有著巨大的影響力。按照MTP裝置的理論單耗取整,我們觀察PP與甲醇期貨價(jià)差變化時(shí),以PP期價(jià)減去3倍的甲醇期價(jià)作為計(jì)算公式。


今年P(guān)P與甲醇期貨指數(shù)價(jià)差長期高位運(yùn)行,截至4月15日,PP與甲醇期貨指數(shù)價(jià)差為1304,較3月初上漲472,處于自2016年以來的頂部區(qū)間。從歷史數(shù)據(jù)來看,該價(jià)差鮮有突破這一高位的情況,僅2016年顯著突破這一阻力位繼續(xù)走高,但當(dāng)時(shí)是PP強(qiáng)勢上漲疊加甲醇的振蕩盤整。因此,該價(jià)差處于高位將對甲醇期價(jià)形成較強(qiáng)的托底效應(yīng)。


另外,PTA/甲醇、動力煤/甲醇以及WTI/甲醇的比價(jià)走勢均處于自2016年以來的頂部區(qū)間,分別從整體化工板塊、成本面以及替代效應(yīng)上對甲醇形成下方支撐。


因此,當(dāng)前甲醇期價(jià)跟與其相關(guān)性較高的品種相比,均處于歷史低位,高價(jià)差或高比價(jià)已經(jīng)完全反映了甲醇現(xiàn)階段基本面偏弱情況,除非出現(xiàn)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn),否則甲醇下方空間十分有限。


國內(nèi)經(jīng)濟(jì)向好跡象明顯


國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,3月制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)環(huán)比上升1.3%至50.5%,重回榮枯線上,為2012年以來最大月環(huán)比漲幅。且3月生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)和出廠價(jià)格指數(shù)均回升至近半年以來高點(diǎn)。另外,以美元計(jì),中國3月出口同比增14.2%,而預(yù)期增6.5%。從資金面分析,3月社融增量反彈至2.86萬億元,較前值翻了約4倍;新增人民幣貸款1.69萬億元,也較前值大幅回升。3月M2貨幣供應(yīng)同比增加8.6%,創(chuàng)13個(gè)月新高;M1貨幣供應(yīng)同比增加4.6%,創(chuàng)8個(gè)月新高。目前,內(nèi)需、外需以及資金面都顯示出國內(nèi)經(jīng)濟(jì)向好跡象明顯。


反觀未來可能出現(xiàn)的變化,無論是新建烯烴裝置的正式投產(chǎn)還是國內(nèi)外生產(chǎn)裝置可能出現(xiàn)的供應(yīng)不穩(wěn)定,均呈現(xiàn)出甲醇價(jià)格大概率否極泰來的景象。從港口庫存與國內(nèi)跨區(qū)價(jià)差近5年的走勢來看,港口庫存的變化領(lǐng)先國內(nèi)跨區(qū)價(jià)差走勢5個(gè)月,若該規(guī)律繼續(xù)保持,則未來5—7月,港口市場將顯著強(qiáng)于內(nèi)地市場,從而對期貨價(jià)格形成支撐。


總之,在宏觀整體向好的背景下,未來3個(gè)月做多甲醇期貨的性價(jià)比遠(yuǎn)高于做空。


責(zé)任編輯:劉文強(qiáng)

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