先持有高股息率股求穩(wěn),等待流動性的量價指標(biāo)改善、改革減稅落地,歷史上指數(shù)年線有下影線是較大概率事件。 回顧A股走勢每年都有關(guān)鍵詞,基本可以分為趨勢、結(jié)構(gòu)、節(jié)奏三大類。所謂趨勢年份多為大?;虼笮苁?,單邊行情居多。結(jié)構(gòu)年份多為整體震蕩市下的結(jié)構(gòu)性行情。節(jié)奏年份的顯著特征是市場波動加大。 結(jié)合這三種市場情景,2019年很難出現(xiàn)趨勢性行情,基本面向下趨勢仍在,市場大漲較難,另一方面市場估值處于低位,前期跌幅也足夠深,趨勢性大跌可能性也不大。從結(jié)構(gòu)角度看,2019年也很難看到上證50代表的價值或者創(chuàng)業(yè)板代表的成長業(yè)績出現(xiàn)快速回升,從而出現(xiàn)類似2013年、2017年結(jié)構(gòu)性行情。所以2019年關(guān)鍵詞很可能是節(jié)奏,而節(jié)奏主要取決于政策放松和基本面下行的力量對比。1月4日,央行宣布決定下調(diào)金融機構(gòu)存款準(zhǔn)備金率1個百分點,當(dāng)天上午國家領(lǐng)導(dǎo)人到中國銀行、工商銀行、建設(shè)銀行考察,并在銀保監(jiān)會主持召開座談會,討論有效緩解企業(yè)融資難融資貴問題。當(dāng)天市場提前反應(yīng),上證綜指上漲2.1%。 如何看待這次降準(zhǔn)的背景和作用?從背景看,經(jīng)濟下行壓力進一步加大,出口方面2018年11月出口金額當(dāng)月同比5.4%較前值15.6%大幅回落,出口壓力顯現(xiàn),內(nèi)需方面最新公布的2018年12月統(tǒng)計局PMI為49.4,較前值回落0.6個百分點,2016年7月以來首次低于榮枯線。政策往往相機抉擇,目前看,政策寬松有所加碼,但力度可能還不夠,政策寬松的核心是帶動微觀企業(yè)經(jīng)營狀況的好轉(zhuǎn)。 企業(yè)融資難融資貴的問題仍存在,目前加權(quán)平均貸款利率6.19%、1年及以下貸款類信托產(chǎn)品利率8.50%,仍相對較高。往后看需要降息、減稅等貨幣和財政政策加碼,進一步降低融資成本并為企業(yè)減稅降負(fù),只有企業(yè)實際融資成本下降時才能真正推動企業(yè)擴大再生產(chǎn),需求才能回升。 短期看,市場還未到揮棒的最好時機,2018年12月中旬以來,市場出現(xiàn)又一輪下跌,降準(zhǔn)政策或?qū)κ袌龆唐诋a(chǎn)生刺激作用,出現(xiàn)小的短反彈,但降準(zhǔn)催化的反彈持續(xù)性往往堪憂。統(tǒng)計2005年以來央行19次降準(zhǔn)后的市場表現(xiàn),宣布降準(zhǔn)次日上證綜指上漲概率42%,平均漲幅-0.8%,宣布降準(zhǔn)后一周上證綜指上漲概率50%,平均漲幅-0.1%。市場對2019年春季躁動也比較期待,但當(dāng)下市場風(fēng)險收益比一般,仍需要等待更好時機。目前基本面向下有多差還很難確定,中美貿(mào)易摩擦懸而未決,未來還需等待政策及基本面更明朗。 目前市場有三大一致預(yù)期:股市上半年弱下半年強、成長風(fēng)格更優(yōu)、外資流入支撐消費股。機構(gòu)投資者尤其是國內(nèi)公募,對2019年成長機會很關(guān)注,從歷史看,A股大小盤風(fēng)格輪換周期一般2-3年,2016-2017年價值勝出,2018年兩者關(guān)系弱化,往后看成長更優(yōu)。而對于消費股,長期視角看外資流入A股是大勢所趨,從投資風(fēng)格來看,外資機構(gòu)投資者風(fēng)格重消費、輕周期。中期視角下這兩個邏輯都可以,成長、消費中期前景不錯,但短期風(fēng)險收益比都比較尷尬。成長板塊目前的矛盾在于,自下而上難選成長性行業(yè)和公司。市場關(guān)注較多的成長方向如5G、新能源汽車、醫(yī)藥、光伏、軍工、計算機,這些板塊以及板塊龍頭股的估值與盈利匹配度都比較差。 2018年下半年,經(jīng)濟呈現(xiàn)類滯脹特征,往后看經(jīng)濟增速下行仍將持續(xù),通脹周期滯后于增長周期,經(jīng)濟將由類滯脹走向類衰退,在此期間股市回落找市場底,高股息策略優(yōu)勢顯現(xiàn)。此外,以政策寬松為界,類衰退后期受益于政策寬松的行業(yè)表現(xiàn)更優(yōu)。 戰(zhàn)略性看好成長,政策再次偏向科技創(chuàng)新類,2018年中央經(jīng)濟工作會議明確提出“要推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合,堅定不移建設(shè)制造強國”,先進制造如5G產(chǎn)業(yè)鏈、新能源車產(chǎn)業(yè)鏈,服務(wù)消費如醫(yī)療健康、保險。 責(zé)任編輯:李燁 |
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