8月22日至23日，“2018中國(guó)國(guó)際鐵礦石及焦煤焦炭產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在上海舉辦。本次大會(huì)以“深化變革，乘勢(shì)而為”為主題。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革繼續(xù)深入推進(jìn)，煤焦礦產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)如何把握行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇和新模式、管理風(fēng)險(xiǎn)，已成為關(guān)乎企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的重要課題。此次大會(huì)為產(chǎn)業(yè)企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)搭建溝通交流、業(yè)務(wù)合作的平臺(tái)，助力全產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。和訊期貨全程直播。

山西焦煤集團(tuán)煤焦銷售有限公司華東公司經(jīng)理薛文旭以“2018-2019中國(guó)煉焦煤市場(chǎng)供應(yīng)格局分析預(yù)判”為主題發(fā)表演講。薛文旭認(rèn)為，鋼焦行業(yè)對(duì)煉焦煤需求是穩(wěn)中有增的，鋼鐵行業(yè)穩(wěn)健向好。隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定向好和鋼鐵行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，接下來(lái)煉焦煤需求將有所增加。與此同時(shí)，煉焦煤的供給沒(méi)有大幅增加的條件。粗鋼產(chǎn)量提升必然帶動(dòng)煉焦煤需求的增長(zhǎng)。

而《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》明確提出，到2018年年底前，山東、環(huán)渤海、長(zhǎng)三角的沿海港口，所有的運(yùn)輸全部由公路改為鐵路，這對(duì)鐵路運(yùn)力會(huì)造成非常大的壓力。薛文旭表示，山西省現(xiàn)在的鐵路運(yùn)力只有5.4億噸，如果全部改為鐵路的話，壓力會(huì)非常大，運(yùn)輸矛盾會(huì)非常突出。現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸已經(jīng)受到很大的影響，壓力已經(jīng)顯現(xiàn)。

以下為文字實(shí)錄：

尊敬的各位嘉賓、各位朋友，大家好。作為煤炭企業(yè)，尤其是煉焦煤企業(yè)，非常高興有機(jī)會(huì)和大家一起交流，分享我們對(duì)今年、明年兩年煉焦煤供求關(guān)系形式的看法和認(rèn)識(shí)。

首先介紹一下山西焦煤上半年的運(yùn)行情況。在座的朋友有一些對(duì)山西焦煤不是特別了解，簡(jiǎn)單介紹一下。山西焦煤集團(tuán)是全國(guó)最大的煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)，原煤產(chǎn)量一年1億噸，鐵礦石產(chǎn)量一年4600萬(wàn)噸，大概是這樣的水平。作為這么大體量的企業(yè)來(lái)講，雖然我們同比有所增加，但是增幅是非常有限的，煉焦煤整體增幅是非常有限的。

接下來(lái)跟大家分享一下煉焦煤供需形勢(shì)的看法，首先是鋼焦行業(yè)對(duì)煉焦煤需求是穩(wěn)中有增的，一個(gè)是鋼鐵行業(yè)非常穩(wěn)健向好，上半年我們的粗鋼產(chǎn)量同比增加6%，日產(chǎn)最高水平在6月份達(dá)到267萬(wàn)噸，這是創(chuàng)造歷史新高的記錄。隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定向好和鋼鐵行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，所以我們相信接下來(lái)對(duì)煉焦煤的需求肯定也是增加的。另外從整個(gè)全球范圍來(lái)看，除了中國(guó)增加6%以外，全球據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，全球的粗鋼產(chǎn)量都在增加，上半年同比增加了4.6%，這也是一個(gè)非常高的數(shù)字。亞洲增加了4.8%，歐盟增加4.1%，北美增加2.4%，獨(dú)聯(lián)體國(guó)家增長(zhǎng)2.8%，粗鋼產(chǎn)量在全球范圍內(nèi)不斷增加，煉焦煤的供給在我國(guó)看來(lái)沒(méi)有大幅度增加的條件。粗鋼產(chǎn)量的增加，必然帶動(dòng)對(duì)煉焦煤需求的增加。

接下來(lái)介紹一下環(huán)保的影響，環(huán)保力度不斷加大，煉焦煤供給繼續(xù)維持平衡，尤其是對(duì)國(guó)內(nèi)煉焦煤主產(chǎn)區(qū)山西省來(lái)講產(chǎn)量是有所減少的。近期山西省出臺(tái)了《自然保護(hù)區(qū)和全域重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)礦業(yè)全退出的處置意見(jiàn)》，涉及到山西焦煤集團(tuán)的有17個(gè)礦井，17個(gè)礦井設(shè)計(jì)到的產(chǎn)能4000萬(wàn)噸，煉焦煤大概1000萬(wàn)噸，后續(xù)影響還在評(píng)估當(dāng)中，有一部分礦井開采面積和兩區(qū)面積重疊很大的話，現(xiàn)在馬上就停產(chǎn)了，有一部分中間面積不大，只有3%或者5%，我們需要重新的布置新的工作面，布置新的工作面，如果我們通道已經(jīng)打好，條件基本具備的話，大概也需要半年左右的時(shí)間，形成新的工作面。打通道開始最少需要一年到兩年的時(shí)間形成新的工作面，這一段時(shí)間影響還是非常大的。

大家知道7月3日國(guó)務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，這里面也明確指出環(huán)保的三個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，一個(gè)是京津冀及周邊地區(qū)，一個(gè)是長(zhǎng)三角，還有一個(gè)汾渭平原，主要是山西和陜西、河南，主要在山西，這個(gè)影響才剛剛開始。近期山西省政府也出臺(tái)了一系列關(guān)于環(huán)保的政策，其中《關(guān)于引發(fā)山西省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》和《山西省全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見(jiàn)》，從8月15日開始，在山西省全省范圍內(nèi)開展了對(duì)柴油車的整治的聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)。據(jù)我們了解，因?yàn)樯轿魇〉墓愤\(yùn)輸還是有很多的，其中有一部分短途的運(yùn)輸，以前有一部分是柴油車，柴油車現(xiàn)在面臨交通管制和交通限行，比如說(shuō)原來(lái)拉過(guò)去20公里，現(xiàn)在需要繞行好幾十公路，普通的公路不能走，必須走高速公路，高速公路還會(huì)有擁堵的問(wèn)題，時(shí)間和成本上都會(huì)有所增加。

另外鐵路運(yùn)力的影響，國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃里也明確提出，到2018年年底前，山東還有環(huán)渤海，還有長(zhǎng)三角的沿海港口，所有的運(yùn)輸全部為公路改為鐵路，這個(gè)對(duì)于鐵路的運(yùn)力會(huì)造成非常大的壓力。山西省來(lái)講，我們現(xiàn)在的鐵路運(yùn)力只有5.4億噸，如果全部改為鐵路的話，壓力會(huì)非常巨大，其他的運(yùn)輸矛盾會(huì)非常突出，這個(gè)影響已經(jīng)開始，現(xiàn)在我們鐵路運(yùn)輸已經(jīng)受到很大的影響。

另外我們還在探討的是在港口，還有內(nèi)陸地區(qū)，我們想共同打造配備基地，這也已經(jīng)提上議事日程，想通過(guò)和客戶緊密合作，深入了解客戶的需求，我們提供量身打造的定制化的配置服務(wù)，提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。最后一點(diǎn)堅(jiān)決維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈共同健康穩(wěn)定發(fā)展，這也是我們的基本的理念，從產(chǎn)業(yè)鏈健康穩(wěn)定發(fā)展的目標(biāo)出發(fā)，我們始終贊同產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)保持合理的盈利水平，始終致力于保障煉焦煤供應(yīng)的穩(wěn)定，始終致力于維護(hù)煉焦煤價(jià)格運(yùn)行的穩(wěn)定。

我們前段時(shí)間在太原開23家長(zhǎng)協(xié)座談會(huì)的時(shí)候，我們有一位用戶的發(fā)言。用戶講只要山西焦煤對(duì)我們不離不棄，我們必將對(duì)山西焦煤生死相依，這也是客戶對(duì)我們的抬愛(ài)。今后我們將深化改革，不斷提升我們的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)的內(nèi)容，希望我們和我們的用戶一起坐上復(fù)興號(hào)列車。我相信這也是我們董事長(zhǎng)發(fā)自肺腑的期許，更是我們煤炭人向奮斗在鋼鐵行業(yè)、焦化行業(yè)的同仁們發(fā)出的誠(chéng)摯的邀請(qǐng)，希望我們共同攜手為我們祖國(guó)和民族的偉大復(fù)興做出更大的貢獻(xiàn)，提供我們的智慧和力量。謝謝。