樂視網(wǎng)再次成為A股的焦點(diǎn)。

3月20日，復(fù)牌后連續(xù)兩個跌停的樂視網(wǎng)，尾盤漲停，收盤報5.87元，漲9.93%，成交27.21億元，換手率16.16%。

有一部電影的名字叫“勇敢者的游戲”，而昨天的樂視網(wǎng)，就像這部電影的名字。為何這樣說？有以下幾個原因。

第一，樂視網(wǎng)股價過于敏感。

樂視網(wǎng)3月20日的漲停是因為什么利好消息呢？很顯然，還是遠(yuǎn)在大洋彼岸的賈躍亭。

3月20日，國內(nèi)媒體報道，賈躍亭投資的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future）稱，該公司位于美國加利福尼亞州漢福德（hanford）市的工廠在日前正式開工。而法拉第未來在國內(nèi)的招聘，也早就展開。

就是這個消息，刺激了剛剛復(fù)牌的樂視網(wǎng)。

但別忘了，就在不久前，賈躍亭的紅色測試汽車，就曾經(jīng)讓樂視網(wǎng)大漲，直至停牌。

由此看，樂視網(wǎng)的股價太過于敏感了。只要賈躍亭略有風(fēng)吹草動，那股價就會波動。這種敏感，是不是太過于脆弱了呢？

第二，樂視網(wǎng)，已經(jīng)成為最危險的投資對象。

盡管沒有人承認(rèn)，但抄底樂視網(wǎng)已經(jīng)成為不少人心中默念的話語。

從1月24日復(fù)牌以來，抄底樂視網(wǎng)的人越來越多。隨之，樂視網(wǎng)逐漸轉(zhuǎn)牛。

不過，在這個轉(zhuǎn)牛的過程里，有一個奇怪的現(xiàn)象。那就是，根據(jù)統(tǒng)計，在散戶大量進(jìn)入的同時，股權(quán)質(zhì)押股份卻大量“出逃”。這，很矛盾。

那么，這些進(jìn)入的人，是成功的投資者還是幼稚的接盤者，這就成了一個問題。

這個時候，樂視網(wǎng)，已經(jīng)成為最危險的投資對象。

第三，樂視網(wǎng)的資金問題已經(jīng)很嚴(yán)重。

在樂視網(wǎng)《關(guān)于股票交易異常波動及風(fēng)險提示的公告》中，樂視網(wǎng)提示：“截至2017年12月31日，公司存在融資借款及貸款類負(fù)債共計92.88億元，其中56.19億元將于2018年到期。”

而樂視網(wǎng)2017年全年的營業(yè)收入大約為75億元，虧損超過100億。

盡管，“股東天津嘉睿匯鑫企業(yè)管理有限公司通過借款方式向上市公司注入17.9億元資金，在一定程度上緩解了公司及子公司的資金需求壓力。”但是，這雖然不是杯水車薪，卻又能起到多大的作用？

看看以上的數(shù)據(jù)，那么，這樣的樂視網(wǎng)，他的資金問題已經(jīng)很嚴(yán)重。

第四，拉第未來宣布開工的真實(shí)目的有待商榷。

把寶押在賈躍亭身上，這已經(jīng)成為不少人的共識?？墒?，賈躍亭，真的如此值得信賴嗎？

在國內(nèi)招聘的法拉第未來中國，其實(shí)就是原來的樂視汽車中國，無非是換了一個名字，據(jù)報道稱連辦公地點(diǎn)都沒變。

法拉第未來中國招聘，應(yīng)該是無奈之舉，因為看以前的報道，樂視汽車中國的員工大多已經(jīng)離去了。

而法拉第未來的開工消息，更像是迫于時間和形勢的不得已選擇。

因為距離FF91的交付時間，已經(jīng)處于倒計時中，沒有幾個月了。

如果沒有后續(xù)的資金匯入，賈躍亭的造車計劃不可能會順利進(jìn)行。而法拉第未來宣布開工，以及其在國內(nèi)的熱鬧，更像是爭取融資的一個手段。假如沒有開工，沒有招聘，資本會作何感想？

所以，拉第未來宣布開工的真實(shí)目的還待商榷。

綜合以上四點(diǎn)，投資如今的樂視網(wǎng)，真的需要勇氣。樂視網(wǎng)，已經(jīng)成為“勇敢者的游戲”。你，真的想好了嗎？