今日，滬深兩市早盤(pán)再現(xiàn)分化，滬綜指在3300點(diǎn)下方、年線上方窄幅整理，跌幅徘徊在1%左右；深成指高開(kāi)低走，跌近1%，而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)延續(xù)昨日走勢(shì)，保持著1%左右的漲幅，欲挑戰(zhàn)上方60日均線壓制。午后，上證50指數(shù)走低，下跌近2%。盤(pán)面上，以煤炭、鋼鐵為首的權(quán)重股表現(xiàn)低迷，但區(qū)塊鏈和芯片國(guó)產(chǎn)化等科技題材股持續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，午后，航空股異動(dòng)拉升，領(lǐng)漲行業(yè)板塊，板塊指數(shù)大漲5.47%。

截至收盤(pán)，滬指下跌1.13%，報(bào)收于3292.07點(diǎn)，成交2044億元；深成指下跌0.81%，報(bào)收于10807.53點(diǎn)，成交2566億元；創(chuàng)業(yè)板報(bào)收于1742.54點(diǎn)，上漲0.83%。

盤(pán)面上，航空、傳媒娛樂(lè)、互聯(lián)網(wǎng)等板塊漲幅居前；煤炭、家用電器、建材等板塊跌幅居前。

消息方面，近日，北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、交通委聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)管理辦法》，辦法指出北京市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)，市相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助政策參照《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》另行研究制定。

技術(shù)上看，目前上證指數(shù)五日和年線有形成金叉的趨勢(shì)，預(yù)示著中期趨勢(shì)開(kāi)始形成，后續(xù)震蕩向上格局可期。但滬指6連陽(yáng)后，短期展開(kāi)調(diào)整，消化下獲利盤(pán)。

本周以來(lái)，以芯片和5G為代表的科技股表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)，通富微電、上海新陽(yáng)、東土科技、景嘉微4只個(gè)股漲停，富瀚微、富滿(mǎn)電子、耐威科技等多只個(gè)股漲幅超5%，芯片和5G概念在去年7月到11月走出一波波瀾壯闊的反彈行情，芯片國(guó)產(chǎn)化指數(shù)由3845點(diǎn)漲至5900多點(diǎn)，板塊整體漲幅達(dá)到53%，在今年1月的快速調(diào)整中，指數(shù)重新回到了去年7月的低位。

從消息面看，2月26日，新華社發(fā)文指出，中國(guó)資本市場(chǎng)的“BATJ夢(mèng)”該圓了，指出資本市場(chǎng)將全方位擁抱這些新領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)。只要能邁出關(guān)鍵一步，中國(guó)資本市場(chǎng)培育出自己的“BATJ”就不再只是夢(mèng)想。相對(duì)去年主流媒體倡導(dǎo)價(jià)值和分紅，投資者或許可以感受某些轉(zhuǎn)變。

廣州萬(wàn)隆認(rèn)為，芯片、5G為代表的科技成長(zhǎng)題材在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的調(diào)整后近期持續(xù)強(qiáng)勢(shì)反彈說(shuō)明它們估值修復(fù)的邏輯已不再完全是“超跌”范疇，聯(lián)想到近期吉利入股奔馳母公司戴姆勒，中國(guó)加緊向高端制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型，很有可能和部分資金順應(yīng)大趨勢(shì)適時(shí)調(diào)整風(fēng)格偏好加緊布局新科技有關(guān)。

值得注意的還有今日午后集體發(fā)力的航空板塊，直擊行業(yè)板塊之首。其中航發(fā)控制、航發(fā)科技、中航電子陸續(xù)漲停，航天動(dòng)力、航發(fā)動(dòng)力、中航沈飛、中航飛機(jī)均大漲5%以上。

航運(yùn)方面，干散貨上周迎來(lái)2018 年最大單周漲幅，干散貨BDI 指數(shù)上周收于1185 點(diǎn)，周漲幅9.32%。申宏萬(wàn)源預(yù)測(cè)，18 年供給增速預(yù)計(jì)比17 年增速降低1.2%，供給增速收縮是18 年干散的主邏輯，繼續(xù)復(fù)蘇確定性強(qiáng)。產(chǎn)業(yè)鏈上看，礦山鋼廠盈利狀況良好，運(yùn)費(fèi)議價(jià)空間加大，大宗商品復(fù)蘇有望繼續(xù)向航運(yùn)傳到。長(zhǎng)周期看，主要企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表沒(méi)有修復(fù)，短期無(wú)融資擴(kuò)產(chǎn)能的能力，高油價(jià)進(jìn)一步抑制了船舶提速的空間，低速航行常態(tài)化延續(xù)，供給增速繼續(xù)受限，干散貨繼續(xù)航運(yùn)繼續(xù)復(fù)蘇確定性強(qiáng)。

申宏萬(wàn)源指出，春運(yùn)亮點(diǎn)頻現(xiàn)，需求端保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，可持續(xù)性得到驗(yàn)證，成本端匯率與油價(jià)穩(wěn)定，運(yùn)輸成本壓力減緩，春運(yùn)業(yè)績(jī)可期。靜待3月供給側(cè)與運(yùn)價(jià)改革措施落地，進(jìn)一步打開(kāi)航空公司利潤(rùn)空間。

華創(chuàng)證券同樣表示3-4月航空行業(yè)將面臨夏航季換季、客運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化政策執(zhí)行等催化。短期而言，我們認(rèn)為高頻數(shù)據(jù)不再擾動(dòng)，臨近密集催化。中長(zhǎng)期而言，我們強(qiáng)烈看好航空行業(yè)正在步入新時(shí)代，航空股正處于業(yè)績(jī)與估值雙升的戰(zhàn)略機(jī)遇期。繼續(xù)“強(qiáng)推”三大航。

展望后市，中金公司表示，A股市場(chǎng)目前估值并不貴，調(diào)整之后更具吸引力。近期資金配置意愿也已顯露回升跡象。在改革預(yù)期升溫背景下，維持對(duì)A股市場(chǎng)短期逐步企穩(wěn)、中期展望依然積極的判斷。

策略方面，興業(yè)證券建議關(guān)注影視、航空板塊，持續(xù)推薦“大創(chuàng)新”主題。影視板塊：看好“美好生活”目標(biāo)下受益消費(fèi)升級(jí)的傳媒股，春節(jié)期間電影票房爆滿(mǎn)印證了消費(fèi)升級(jí)，建議關(guān)注影視板塊。航空板塊：一方面受益于消費(fèi)升級(jí)，另一方面受益于供給側(cè)改革，疊加票價(jià)改革提速，航空板塊具備較大彈性?！按髣?chuàng)新”主題：此前調(diào)整相對(duì)充分，估值水平和倉(cāng)位結(jié)構(gòu)得到了顯著改善，在市場(chǎng)反彈窗口將更具彈性。建議關(guān)注行業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的電子、通信、機(jī)械、醫(yī)藥、新能源車(chē)等五大科技領(lǐng)域。