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朱邦凌:滬倫通對(duì)A股市場(chǎng)有何實(shí)質(zhì)影響

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2017-12-18 11:02:42 來(lái)源:騰訊證券研究院 作者:朱邦凌

滬倫通要來(lái)了,據(jù)正在北京召開(kāi)的第九次中英經(jīng)濟(jì)財(cái)金對(duì)話傳出的消息,雙方此次會(huì)談的一項(xiàng)重要成果即是中英同意加快滬倫通的最終準(zhǔn)備和審查時(shí)間。繼滬港通、深港通、加入明晟指數(shù)之后,資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn),A股國(guó)際化的第三步走儼然已經(jīng)開(kāi)始了。


那么,滬倫通對(duì)A股市場(chǎng)有何實(shí)質(zhì)影響?


就短中期影響來(lái)說(shuō),滬倫通將對(duì)A股構(gòu)成實(shí)質(zhì)利好,有可能與滬港通一樣刺激A股市場(chǎng)上揚(yáng)。以滬港通為例,開(kāi)通后A股出現(xiàn)了一波大幅上漲。因?yàn)槭袌?chǎng)預(yù)期,國(guó)際化水平的不斷提高將引入更多的外資投資者,也將給A股注入新的活力,給A股市場(chǎng)上漲注入新的預(yù)期。而短期有望受益的將是估值較低的大型藍(lán)籌股和券商。


就長(zhǎng)期影響來(lái)說(shuō),在國(guó)際化程度提升的同時(shí),A股的估值水平、市場(chǎng)估值結(jié)構(gòu)也將逐漸與世界接軌。在滬港通、深港通開(kāi)通后,特別是A股加入明晟指數(shù)后,A股估值結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)生變化,市場(chǎng)生態(tài)開(kāi)始重塑。A股港股化初現(xiàn)端倪。那么滬倫通開(kāi)通后,這一國(guó)際化趨勢(shì)將繼續(xù)強(qiáng)化,A股估值結(jié)構(gòu)的變化將更加明顯。大型藍(lán)籌股、大型科技股等行業(yè)龍頭、頭部公司將獲得更多吹捧,估值逐漸與國(guó)際市場(chǎng)接軌。而部分無(wú)業(yè)績(jī)支撐、靠講故事忽悠投資者的的績(jī)差題材股將越來(lái)越邊緣化,甚至部分垃圾股可能淪為“仙股”。


在滬倫通開(kāi)通之前,我國(guó)資本市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了深刻變化,近幾年日益明顯的金融全球化和我國(guó)資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程不斷加速。外資機(jī)構(gòu)通過(guò)QFII、RQFII、深港通和滬港通的渠道和方式,已經(jīng)大量投資中國(guó)證券二級(jí)市場(chǎng),外資持股突破萬(wàn)億。截至6月29日,央行最新QFII和RQFII報(bào)批總額分別為924.74億美元和5331.04億元人民幣,深港通和滬港通的南北向成交量不斷擴(kuò)大。截至9月末,境外機(jī)構(gòu)和個(gè)人持有的境內(nèi)人民幣股票資產(chǎn)達(dá)1.021萬(wàn)億元,首次超過(guò)1萬(wàn)億元大關(guān)。相較同期滬深兩市逾56萬(wàn)億元的A股總市值、逾44萬(wàn)億元的A股流通市值而言,外資持股占比約為1.7%、2.3%。


外資及國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者比例的不斷抬升,使A股市場(chǎng)的投資風(fēng)格逐漸變化,過(guò)去“散戶(hù)市”的題材投機(jī)風(fēng)格開(kāi)始讓位于藍(lán)籌成長(zhǎng)主導(dǎo)的價(jià)值投資。境外資金配置的前十大股票均為市場(chǎng)廣泛關(guān)注的藍(lán)籌股。而外資的投資風(fēng)格也逐漸影響其他投資者,公募基金對(duì)小盤(pán)股的偏好減弱,轉(zhuǎn)而加倉(cāng)大盤(pán)股。


滬倫通開(kāi)通的另外一層意義在于,隨著越來(lái)越多國(guó)際投資者的加入,A股上市公司治理也將得到強(qiáng)化,上市公司質(zhì)量、內(nèi)部治理將越來(lái)越完善。A股公司也將更加重視分紅,重視投資者回報(bào)。


當(dāng)然,滬倫通開(kāi)通落地有兩大技術(shù)性難題:一是時(shí)區(qū)差,倫敦比上海晚7個(gè)小時(shí)。時(shí)差是滬倫兩地交易所遇到的最大問(wèn)題,清算和結(jié)算問(wèn)題很棘手。由于時(shí)差的存在,兩地結(jié)算窗口并不同步。二是交易制度,兩地的賣(mài)空制度、T+0交易機(jī)制不同。當(dāng)然,有了滬港通、深港通的成功經(jīng)驗(yàn),這些技術(shù)性問(wèn)題都會(huì)有解決辦法。


責(zé)任編輯:李燁

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