上周,甲醇期貨價格大幅下挫。截至7月28日收盤,主力1709合約報收于2368元/噸,較7月20日下跌167元/噸,跌幅為6.59%。技術(shù)上看,價格重回前期振蕩區(qū)間,后期弱勢運行。 圖為甲醇期貨9月合約持倉量與保證金存量 截至7月28日,甲醇主力1709合約成交量為83.10萬手,較7月20日的反彈高點減少94.1萬手,降幅為53.10%;持倉量為536704手,較7月20日減少259210手,降幅為32.57%。自甲醇價格下跌以來,成交量和持倉量也大幅下滑,這里面雖然有移倉換月的因素,但更多還是多頭獲利了結(jié)所致,這說明前期的上漲行情已經(jīng)基本結(jié)束。 截至7月28日,甲醇期貨留存保證金量大致在127789萬元,較7月20日減少76760.68萬元,降幅為37.53%。甲醇期貨留存保證金大幅下滑,市場量能隨之減少。 交易所公布的數(shù)據(jù)顯示,7月28日,多頭前20席位的持倉量為219430手,空頭前20席位的持倉量為262152手,主力持倉為凈空42722手。7月20日,甲醇價格反彈至高點時,多頭前20席位的持倉量為289641手,空頭前20席位的持倉量為329698手,主力持倉為凈空40057手。多空力量變化不大,市場力量相對均衡。 另外,甲醇倉單量僅有100手,現(xiàn)貨市場基本不存在拋壓,倉單對價格的影響可以忽略不計。 綜上所述,從量倉分析可以看出,前期多頭已經(jīng)獲利了結(jié),而空頭并未大規(guī)模入場,在量能不足的前提下,甲醇價格很難出現(xiàn)趨勢性行情,低位振蕩將成為常態(tài)。 責(zé)任編輯:韓奕舒 |
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