8月22日晚間，中國中材集團有限公司和中國建筑材料集團有限公司旗下的12家A股上市公司齊齊發(fā)布公告，稱兩家集團公司的合并事項被國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)，同意兩家公司實施重組。

根據(jù)公告所示，此次重組的方案是由中國建筑材料集團有限公司更名為中國建材集團有限公司，作為重組后的母公司，中國中材集團有限公司無償劃轉(zhuǎn)進入中國建材集團有限公司。

于是，國企改革縱深發(fā)展的成果——中國建材行業(yè)確切的說是中國水泥行業(yè)的巨無霸誕生了！因為根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，兩家合并后，新集團——中國建材集團有限公司的熟料產(chǎn)能將達到3.85億噸，約占全國總產(chǎn)能的22%，水泥行業(yè)“巨無霸”這一稱號可謂實至名歸。

作為國企改革和去產(chǎn)能的三大攻堅任務(wù)（水泥、鋼鐵、煤炭）之一，水泥行業(yè)走在了前面。那么，曾經(jīng)風(fēng)傳的鋼鐵行業(yè)航空母艦何時會駛進我們的視野呢？要知道，前段時間，成立南北鋼鐵集團的傳言可是不絕于耳??！

而8月24日，寶鋼股份發(fā)布“自2016年7月27日起繼續(xù)停牌預(yù)計不超過1個月”的公告提示，更是讓人關(guān)注。

在說鋼鐵航空母艦之前，我們先看看新水泥巨無霸的未來前景。

首先，水泥巨無霸重組只是一個開始。

原中材集團和原中建材集團旗下共有12家A股上市公司（此外還有兩家H股上市公司），分別是瑞泰科技、中國巨石、洛陽玻璃、中材科技、國統(tǒng)股份、北新建材、中材節(jié)能、天山股份、凱盛科技、中材國際、祁連山、寧夏建材。

雖然從較為理想的角度看，“兩材”的合并有“互補”和“取長補短”的作用。但仔細看上述這12家A股上市公司，在他們原來“各為其主”的情況下，基本上是處于競爭狀態(tài)的，尤其是在水泥、玻璃纖維等行業(yè)領(lǐng)域。

而“兩材”重組后，上述12家A股上市公司是否還維持原狀是個未知數(shù)。因為如果僅僅是換塊牌子，卻沒有任何去產(chǎn)能的動作，那這樣的重組也就沒有了太大的意義。所以筆者認(rèn)為，重組之后，下一步應(yīng)該還會有其他的動作。

第二，股市對建材巨無霸的出現(xiàn)并不十分熱情。

看這幾天這12家A股上市公司的股市表現(xiàn)，我們會發(fā)現(xiàn)股市對建材巨無霸的出現(xiàn)并不十分熱情。

以8月25日的股市為例，我們看一看他們各自的表現(xiàn)。

8月25日截至收盤，瑞泰科技下跌，中國巨石下跌，洛陽玻璃下跌，中材科技下跌，國統(tǒng)股份下跌，北新建材微漲，中材節(jié)能下跌，天山股份下跌，凱盛科技下跌，中材國際下跌，祁連山下跌，寧夏建材微漲。

這幾家，波瀾不驚！

為什么會出現(xiàn)這種波瀾不驚的狀況呢？

根本原因就是，在去產(chǎn)能沒有取得實質(zhì)成效的情況下，簡單的整合重組是刺激不了股市熱情的。

由以上兩點看，建材業(yè)或者叫水泥行業(yè)巨無霸的出現(xiàn)，目前還沒有太大的沖擊力。

那么，鋼鐵行業(yè)的航空母艦?zāi)兀?/p>

客觀地講，從經(jīng)營形勢上看，水泥行業(yè)是不如鋼鐵行業(yè)的。

目前看，寶鋼和武鋼的重組只是時間上的問題。而傳聞中首鋼和河鋼的重組，則遲遲未見消息。

但是按照目前鋼鐵行業(yè)的形勢看，即便是河鋼和首鋼由于各種因素不能結(jié)合，在寶鋼和武鋼重組的引領(lǐng)下，鋼鐵行業(yè)的強強聯(lián)合趨勢也是不可避免的。

首先，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能已經(jīng)進入非常緊要的關(guān)頭。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，至2016年7月底，全國鋼鐵行業(yè)退出產(chǎn)能2126萬噸，完成全年目標(biāo)任務(wù)量4500萬噸的47%

這個成績，顯然并不能讓人滿意。

因為在期限內(nèi)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)完成未能過半，所以，根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會議的部署，從8月22日開始，國務(wù)院組織的10個督查組，開始陸續(xù)奔赴各省市開展去產(chǎn)能督查。

第二，“非市場機制手段”可能會成為去產(chǎn)能的主要手段。

如果單靠市場，能不能解決目前鋼鐵行業(yè)的困境呢？

“鋼鐵和煤炭行業(yè)之所以出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，之所以現(xiàn)在要采取措施去產(chǎn)能，在一定意義上，市場機制已經(jīng)不能充分發(fā)揮作用，單純靠市場機制的作用不能解決產(chǎn)能過剩的問題?！眹野l(fā)改委副主任連維良此前談及這次督查必要性時說。

也就是說，“非市場機制手段”有可能會成為去產(chǎn)能的主要手段。那么，“單靠市場機制的作用”不能解決產(chǎn)能過剩的問題的話，靠什么呢？

第三，鋼鐵股近期在股市的表現(xiàn)不錯。

最近一段時間，鋼鐵股屢屢有上佳表現(xiàn)。

以8月25日為例，截至收盤，雖然大盤表現(xiàn)乏力，但鋼鐵股的表現(xiàn)卻不錯。比如，三鋼閩光漲停，首鋼股份漲幅超過4%，新鋼股份漲3.05%、河鋼股份漲2.15%、柳鋼股份漲2.65%。

第四，鋼鐵價格上漲，去掉的產(chǎn)能有死灰復(fù)燃的危險。

目前，去產(chǎn)能面臨嚴(yán)峻考驗。根據(jù)媒體提供的數(shù)據(jù)，2015年中國鐵礦石進口量超過9.5億噸，創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。而2016年上半年進口鐵礦石同比繼續(xù)增長9.1%，達到4.94億噸?！叭绻凑者@一速度繼續(xù)下去，今年中國進口鐵礦石可能突破10億噸大關(guān)?！?/p>

如此大規(guī)模的鐵礦石進口，足見鋼鐵企業(yè)復(fù)產(chǎn)的積極性之高。

綜合以上四點，在這樣的形勢之下，如果沒有行政命令下的鋼鐵行業(yè)強強重組，即成立鋼鐵行業(yè)的航空母艦，是很難讓去產(chǎn)能工作順利完成的。而如果去產(chǎn)能的目標(biāo)不能實現(xiàn)，那中國鋼鐵行業(yè)的未來很難美妙。

水泥巨無霸來了，那么鋼鐵行業(yè)的航空母艦還會遠嗎？