進入7月，受雨季來臨、甲醇制烯烴裝置意外停車等因素影響，需求持續(xù)偏弱。下游的按需接貨直接影響了甲醇的生產(chǎn)和銷售，再加上進口到港量高企，國內(nèi)甲醇價格弱勢盤整，局部地區(qū)價格下滑。

　　雨季到來及下游檢修造成需求偏弱

　　6月，寧夏地區(qū)檢修的甲醇制烯烴裝置重啟，并開始外采。不過，寧夏寶豐的裝置消缺成功，外采大幅減少，后期或基本停止外采。另外，在甲醇制烯烴裝置檢修期間，寧煤的甲醇裝置卻一直在開工生產(chǎn)，并積累了大量庫存，即便其甲醇制烯烴裝重啟，初期的外采量也不大。

　　西北地區(qū)甲醇外采的恢復(fù)對穩(wěn)定市場價格起到了積極作用，但外采量的減少也對市場形成負面影響。適逢新疆、陜北、內(nèi)蒙古部分甲醇企業(yè)裝置檢修，6月底內(nèi)地甲醇價格還是有一定的提升。但進入7月，檢修的裝置逐個重啟，供應(yīng)端壓力顯現(xiàn)。

　　華北及華東地區(qū)今年的多雨不利于甲醇傳統(tǒng)下游的生產(chǎn)和銷售，甲醛行業(yè)的開工率較去年同期低3—5個百分點。此外，地煉裝置的檢修帶動MTBE開工率下降，醋酸行業(yè)也由于部分裝置檢修導(dǎo)致開工率偏低。國內(nèi)外偏弱的經(jīng)濟大環(huán)境和不溫不火的甲醇價格使得下游按需采購，沒有出現(xiàn)大規(guī)模的抄底囤貨。

　　進口放量增大了沿海地區(qū)的銷售壓力

　　西北地區(qū)因為有了內(nèi)蒙古中煤蒙大及陜西神華榆林兩套甲醇制烯烴裝置的外采而表現(xiàn)尚可，但山東、河北、江蘇地區(qū)的需求止步不前。另外，進口量持續(xù)增加也給甲醇銷售帶來壓力。數(shù)據(jù)顯示，4月我國進口甲醇72萬噸，5月達到新紀錄92.7萬噸，6月的進口量也超過80萬噸。

　　大量進口甲醇到港，港口庫存較年初有所增加。3月初，沿海地區(qū)僅有60萬噸的甲醇庫存，而截至發(fā)稿，沿海地區(qū)的甲醇庫存已增加至87萬噸。港口甲醇庫存持續(xù)增加，一方面是進口量越來越多的表現(xiàn)，另一方面是下游需求并沒有達到貿(mào)易商的預(yù)期。

　　原定于上半年試車的常州某甲醇制烯烴項目暫未投產(chǎn)，華東地區(qū)甲醇需求增加預(yù)期落空，而進口量并未因此減少。一季度和二季度沿海地區(qū)下游需求放量及華東地區(qū)套利貨物減少，使部分人士認為沿海地區(qū)消耗能力在增強。但進入雨季，下游接貨積極性不高，這就造成沿海地區(qū)甲醇銷售壓力加大，且?guī)齑娌粩嗯噬?/p>

　　G20峰會的利空效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵

　　目前來看，G20峰會對甲醇市場的影響遠未結(jié)束。這既體現(xiàn)在期貨上，也體現(xiàn)在現(xiàn)貨上。G20峰會影響華東地區(qū)最主要的幾家甲醇制烯烴企業(yè)的生產(chǎn)，目前已確認寧波地區(qū)的甲醇制烯烴裝置要停產(chǎn)，乍浦地區(qū)的甲醇制烯烴裝置要限產(chǎn)至少五成。由于G20峰會的召開，甲醇制烯烴裝置的減產(chǎn)和停產(chǎn)直接影響20萬噸的甲醇用量，這一時間點在8月底9月初。

　　9月的華東現(xiàn)貨市場面臨前所未有的壓力。在進口量高企、庫存不斷攀升的環(huán)境下，市場各方如何應(yīng)對半個月左右的甲醇使用真空期，成了擺在不少人面前的難題。就目前的情況而言，部分貿(mào)易商采取的規(guī)避措施并未湊效，而惡劣天氣持續(xù)，也改變了市場對下游實際需求的預(yù)判。

　　總的來說，供應(yīng)充裕、需求欠佳、進口持續(xù)到港造成港口地區(qū)甲醇積壓嚴重，而期貨1609合約面臨G20峰會的利空效應(yīng)，已無再度大幅攀升的條件，近期期現(xiàn)市場將持續(xù)弱勢。