近期甲醇期貨價格持續(xù)走低，整體表現(xiàn)較弱，需求面不振是主因。目前來看，甲醇需求依舊疲弱，后期尚難扭轉弱勢。

　　甲醇期現(xiàn)貨價格齊下跌

　　上周國內甲醇市場表現(xiàn)偏弱，內地甲醇價格大多呈現(xiàn)下行走勢。據(jù)了解，寧夏地區(qū)價格從1750元/噸跌至1450元/噸；山西地區(qū)價格從1740元/噸跌至1630元/噸附近；山東北部地區(qū)價格從1905元/噸跌至1800元/噸。同時，甲醇期貨價格也同樣大幅下跌，5月至今，甲醇主力1609合約已累計下跌近200元/噸，跌幅達到9.65%。

　　甲醇制烯烴裝置檢修多

　　5月以來，甲醇制烯烴裝置檢修逐漸增多。其中，寧夏寶豐60萬噸/年烯烴裝置和神華寧煤100萬噸/年烯烴裝置停車檢修，相應甲醇需求量分別減少15萬噸和25萬噸。隨后，神華榆林60萬噸/年的MTO裝置也降低生產負荷；南京惠生30萬噸/年烯烴裝置計劃于近日停車檢修，甲醇需求量減少3.87萬噸左右；陜西蒲城清潔能源30萬噸/年PE裝置6月中旬計劃檢修10天。

　　由于前期甲醇價格持續(xù)上漲，致使甲醇制烯烴產業(yè)鏈利潤大幅下降，裝置出現(xiàn)了扎堆檢修的現(xiàn)象，甲醇外采大幅減少使得價格大幅走低。據(jù)了解，西北地區(qū)價格普遍下調100—200元/噸。受此影響，山西、山東等地價格均出現(xiàn)下調，并且當前甲醇制烯烴利潤不佳，業(yè)者心態(tài)較為悲觀。

　　傳統(tǒng)需求不振拖累價格

　　當前甲醇傳統(tǒng)下游表現(xiàn)依舊低迷。首先，隨著梅雨季節(jié)到來，甲醛消費逐漸進入淡季，從而拖累甲醇價格；其次，二甲醚、醋酸及DMF價格均有所下滑，用戶多對后市持悲觀心態(tài)，入市補貨多逢低采購；最后，僅有MTBE在強勢原油的帶動下表現(xiàn)尚可，但獨木難支，無法改變甲醇整體弱勢格局。

　　成本支撐存在不確定性

　　最新EIA報告顯示，5月13日當周，美國原油庫存增加130萬桶，但數(shù)據(jù)并未對原油走勢造成很大負面影響，原油依舊保持強勢。原油上漲促使進口甲醇價格保持強勢，壓縮甲醇價格優(yōu)勢，降低進口壓力，成為目前甲醇價格唯一的支撐因素。不過，目前全球原油供給仍然過剩，并且伊朗及伊拉克的產量仍在快速上升，所以原油反彈可能會出現(xiàn)反復，對甲醇的支撐作用不確定性較大。

　　綜上所述，原油強勢疊加甲醇前期跌幅較大，可能帶動甲醇短時間反彈，但傳統(tǒng)下游和新興下游均表現(xiàn)疲弱，并且部分下游產品消費逐步進入淡季，甲醇供需矛盾突出，未來將維持振蕩偏弱走勢。