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永安期貨孔亮:臨近交割PVC或?qū)⑦M(jìn)一步下滑

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2009-09-09 17:19:01 來源:永安期貨 作者:孔亮

主要內(nèi)容:
 
  一、今年上半年,特別是5月份開始,我國PVC表觀消費(fèi)量維持高位,而實(shí)際消費(fèi)狀況并沒有那么好的表現(xiàn),原因何在?
 
  二、PVC期貨上市以來,期現(xiàn)價(jià)差持續(xù)拉大,為期現(xiàn)套利打開了空間。
 
  三、從期現(xiàn)套利成本來算,這樣高的期現(xiàn)價(jià)差維持相當(dāng)長的一段時(shí)間,推動著現(xiàn)貨商進(jìn)行持續(xù)的期現(xiàn)交割套利活動。

四、結(jié)論:臨近交割,在現(xiàn)貨價(jià)格走弱、交割庫爆滿及期現(xiàn)價(jià)差仍維持相對高位的情況下,PVC期貨價(jià)格仍有足夠的下滑空間,且巨量交割貨對現(xiàn)貨市場的沖擊也不容小視。
 
  一、PVC表觀消費(fèi)量之謎
 
  今年上半年,特別是5月份開始,我國PVC表觀消費(fèi)量維持高位,而實(shí)際消費(fèi)狀況并沒有那么好的表現(xiàn),那么我們就需要去尋找造成表觀消費(fèi)量高位維持的其他原因。
 
  從2009年后開始,我國PVC表觀消費(fèi)量保持在較高水平,一改金融危機(jī)后的頹勢,甚至達(dá)到歷史上的高位,原因何在?我們從PVC產(chǎn)量上面并沒有看出顯著變化。
 
  整體上看,今年上半年P(guān)VC產(chǎn)量基本和往年一致,且呈現(xiàn)一定的周期性特征,和往年相比,由于今年產(chǎn)能較大,因此今年的月度產(chǎn)量對應(yīng)的產(chǎn)能利用率更低,整體比較而言,今年我們PVC廠商的開工狀況不容樂觀。
 
  既然產(chǎn)量無大變化,產(chǎn)能利用率也維持在低位,那么表觀消費(fèi)量的增量來自哪個(gè)部分呢?增量的主要來源是進(jìn)口量的上升。
 
  從PVC的月度進(jìn)口量來看,今年以來,維持在驚人的水平,這樣的水平只有在04年以前我國PVC供不應(yīng)求較顯著的時(shí)期出現(xiàn)過(參看較高的產(chǎn)能利用率,由于統(tǒng)計(jì)了建成未投產(chǎn)的產(chǎn)能,因此75%以上的產(chǎn)能利用率已相當(dāng)于滿負(fù)荷),因此,如此之高的進(jìn)口量推升了PVC表觀消費(fèi)量的水平。
 
  既然國內(nèi)PVC消費(fèi)量并不是那么旺,那么是什么因素支撐進(jìn)口量的高位維持呢?2008年末至今年上半年期間,PVC的內(nèi)外盤價(jià)差一直維持在正值,這種豐厚的進(jìn)口盈利狀況在歷史上看都是比較難得的,為進(jìn)口貨打開了足夠的利潤空間,參照進(jìn)口商對進(jìn)口盈利的準(zhǔn)備以及反應(yīng)時(shí)間,還有遠(yuǎn)洋貨的運(yùn)輸時(shí)間,差不多算上一定的進(jìn)口時(shí)滯,進(jìn)口盈利和進(jìn)口量增加的時(shí)段是同步的。
 
  這種盈利狀況主要是得益于金融危機(jī)造成的原油價(jià)格的大幅下跌,受此影響,乙烯價(jià)格也大幅下跌,而國外PVC的生產(chǎn)工藝幾乎全是乙烯法,這種成本的大幅下降導(dǎo)致進(jìn)口PVC價(jià)格的大幅下跌,而國內(nèi)PVC價(jià)格又相對堅(jiān)挺,從而打開了PVC進(jìn)口的盈利空間。
 
  在這種進(jìn)口量大幅增加導(dǎo)致表觀消費(fèi)量大增的情況下,而實(shí)際PVC需求并沒如此樂觀,那么這么多的供應(yīng)量究竟是進(jìn)入到哪個(gè)環(huán)節(jié)呢?鑒于PVC期貨于5月底剛上市,且上市后持倉量呈不斷上升態(tài)勢,因此我們將目光投向了期貨市場。
 
  二、期現(xiàn)價(jià)差打開PVC交割的利潤空間
 
  伴隨著PVC期貨的上市,PVC0909期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格的價(jià)差不斷被拉大,同時(shí)投資者參與PVC期貨合約交易的熱情也在不斷提高,也使得PVC0909的持倉量也在不斷增加。
 
  對于一個(gè)成熟的期貨品種而言,完善的期貨交割制度和流程為期貨價(jià)格向現(xiàn)貨價(jià)格回歸提供了通道,可規(guī)避期貨價(jià)格脫離現(xiàn)貨價(jià)格過遠(yuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。
 
  從PVC期現(xiàn)價(jià)差走勢來看,由于PVC期貨上市時(shí)間尚短,前期在交割檢驗(yàn)方面尚不成熟、交割庫庫容較緊張(交割庫擴(kuò)容需要一個(gè)漸進(jìn)的過程)、以及交割者對交割流程不夠熟悉,導(dǎo)致前期期現(xiàn)價(jià)差一度被拉到了驚人的程度。
 
  我們可看到,盡管有諸多不便,但是當(dāng)期現(xiàn)價(jià)差拉到600以上時(shí),仍為購買PVC現(xiàn)貨用于PVC期貨合約交割打開了足夠的空間,隨著其后交割庫的不斷擴(kuò)容,以及質(zhì)檢流程的順暢,PVC期現(xiàn)價(jià)差在幾度達(dá)到近1100水平后迅速回落,伴隨著的是PVC0909合約的持倉量一直維持在近4萬的水平,也就是單邊近2萬手,將近10萬噸的貨。
 
  但是,當(dāng)我們看到PVC交易所的倉單量后會有疑問,為何到目前據(jù)交割日如此臨近的時(shí)刻,PVC的倉單仍然只有差不多1萬張的水平,這個(gè)可以從倉儲成本上找到答案,因?yàn)榻灰姿?guī)定倉單的倉儲成本為1元,遠(yuǎn)高于現(xiàn)貨的倉儲成本,因此,只有到非常臨近交割日的時(shí)候,倉單量才會大幅增加,通過我們之前對交割庫的考察可知,實(shí)際上交割庫中早就是貨滿為患。
 
  更詳細(xì)的看,PVC的期現(xiàn)價(jià)差只有達(dá)到一定的幅度才能維持期現(xiàn)套利有利可圖的局面,接下來我們將分析PVC期現(xiàn)套利的盈利價(jià)位。
 
  三、PVC交割費(fèi)用核算
 
  1、入出庫費(fèi)用
 
  小包裝汽車入出庫費(fèi)用(含裝卸碼垛):上限15元/噸。
 
  集裝箱汽車入出庫費(fèi)用(含裝卸碼垛):上限18元/噸
 
  鐵路入出庫費(fèi)用(含裝卸碼垛、鐵路代墊:上限25元/噸

船舶入出庫費(fèi)用(含裝卸碼垛、不含港務(wù)港建費(fèi):上限30元/噸
 
  2、交割手續(xù)費(fèi):2元/噸,不收取過戶費(fèi)。
 
  3、倉儲費(fèi)用:1元/噸/天;如果是現(xiàn)貨倉儲,榮大的庫是0.4元/噸/天。
 
  4、質(zhì)檢費(fèi)用:
 
  交易所指定的PVC質(zhì)檢機(jī)構(gòu)為中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)檢驗(yàn)有限公司(CCIC)和通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司(SGS)。其檢驗(yàn)費(fèi)用包括兩項(xiàng):檢驗(yàn)費(fèi)和取樣費(fèi)。
 
  CCIC:3000元/批,折合10元/噸。
 
  SGS:4500元/批,折合15元/噸。
 
  注:組批單位為300噸,不足300噸按300噸計(jì)算。
 
  我們按照小包裝汽車入庫,倉單存儲,CCIC質(zhì)檢來核算,大概目前PVC0909的交割費(fèi)用為32元/噸,從兩個(gè)月之前的期現(xiàn)套利成本來算,也遠(yuǎn)小于當(dāng)時(shí)的期現(xiàn)價(jià)差,圖7中這樣高的期現(xiàn)價(jià)差維持相當(dāng)長的一段時(shí)間,推動著現(xiàn)貨商進(jìn)行持續(xù)的期現(xiàn)交割套利活動。
 
  目前來看,6680元/噸的PVC0909合約價(jià)格對應(yīng)的應(yīng)該是6648元/噸的現(xiàn)貨價(jià)格,而目前現(xiàn)貨價(jià)格仍在持續(xù)下跌,最低可以再6500元/噸買到電石法PVC的現(xiàn)貨,料到交割日,PVC現(xiàn)貨價(jià)格仍有一定的下跌空間。
 
  四、臨近交割PVC價(jià)格將進(jìn)一步下滑
 
  結(jié)論:臨近交割,在現(xiàn)貨價(jià)格走弱、交割庫爆滿及期現(xiàn)價(jià)差仍維持相對高位的情況下,PVC期貨價(jià)格仍有足夠的下滑空間。到交割之時(shí),在PVC消費(fèi)旺季已過,現(xiàn)貨市場更加疲軟的情況下,10萬噸的交割貨對市場的沖擊將更加顯著,也將導(dǎo)致PVC現(xiàn)貨價(jià)格進(jìn)一步下跌。

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