但時(shí)至今日,在新舊兩個(gè)年度順價(jià)拋儲(chǔ)都已希望渺茫。南美豆3800元的進(jìn)口到港成本,令油廠更青睞高出油率的進(jìn)口豆。美國(guó)天氣持續(xù)良好,令09/10年大豆產(chǎn)量大幅增加1600萬噸的預(yù)測(cè)幾無懸念。因此到9月份以后,新豆的上市壓力凸顯,目前9月以后合約價(jià)格均逼近3500元/噸,拋儲(chǔ)更不可能順利進(jìn)行。兩害相權(quán)取其輕,因此國(guó)儲(chǔ)選擇在9月之前這1個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)拋儲(chǔ)是無奈之舉。目前確定3750的拍賣價(jià)格,雖然高于當(dāng)時(shí)收購(gòu)價(jià),但算上儲(chǔ)藏和利息成本,國(guó)儲(chǔ)依然沒有實(shí)現(xiàn)真正順價(jià)。即使這樣的價(jià)格,依然出現(xiàn)了流拍局面,其原因在于壓榨虧錢。目前國(guó)產(chǎn)豆現(xiàn)貨價(jià)3520,按當(dāng)前豆油和豆粕價(jià)格計(jì)算,每噸利潤(rùn)為40元左右,如果3750的大豆成本,每噸立即虧損190元/噸,即使油廠停工導(dǎo)致的固定成本虧損也遠(yuǎn)小于這個(gè)虧損額度,油廠當(dāng)然不會(huì)去買臨儲(chǔ)豆。況且進(jìn)口大豆的壓榨利潤(rùn)依然保持在100左右,港口附近的油廠更不會(huì)去理睬大豆拍賣。那么未來有可能利潤(rùn)上升到可以拋儲(chǔ)的水平么?可能性很小。南美為了將剩余大豆順利出口,當(dāng)然不會(huì)允許國(guó)內(nèi)拍賣成功,因此會(huì)壓低進(jìn)口豆價(jià)格,使其壓榨利潤(rùn)在本年度剩下的時(shí)間內(nèi)將會(huì)持續(xù)好于國(guó)產(chǎn)豆。國(guó)產(chǎn)豆很難找到合適的時(shí)機(jī)。 如果國(guó)儲(chǔ)不改變策略,那么在新年度前拋售毫無希望。那么解決這批大豆的出路在哪兒?我們認(rèn)為出路有二:第一,名義拋儲(chǔ)價(jià)格不變,但直接補(bǔ)貼油廠200元/噸左右,拉平拋儲(chǔ)價(jià)和目前國(guó)產(chǎn)現(xiàn)貨價(jià),事實(shí)上就是認(rèn)虧。第二,交給油廠壓榨,給油廠壓榨費(fèi)。豆粕立即賣出,而豆油由于可以儲(chǔ)存,可以到將來待價(jià)而沽。這兩條路均是無奈之策,第一條路保守認(rèn)虧,具體虧損幅度可測(cè);第二條路有些投機(jī)意味,風(fēng)險(xiǎn)較大,但如果本著增加豆油儲(chǔ)備的糧油安全策略考慮,則是一條可以在未來幾年持續(xù)實(shí)施的路徑,這樣的做法可以保護(hù)壓榨國(guó)產(chǎn)豆的油廠,增加國(guó)產(chǎn)豆壓榨量,把部分進(jìn)口豆的壓榨過程擋在國(guó)門之外,阻止ABCD進(jìn)一步吞并國(guó)內(nèi)油廠的步伐。但實(shí)際情況是,目前國(guó)內(nèi)油罐幾乎都裝滿了豆油,這條路在今年暫時(shí)難以實(shí)施。因此,在今明兩年國(guó)際大豆供需背景下,國(guó)內(nèi)臨儲(chǔ)拋售虧損實(shí)在是必然結(jié)果。實(shí)際的方法,我們還要看管理層的最終決定。 綜合上文分析,我們認(rèn)為下年度美豆價(jià)格面臨兩個(gè)重大因素的影響:貨幣因素的提振以及供大于求的壓力,這將在下半年甚至明年上半年內(nèi)把大豆限制在一個(gè)相對(duì)窄幅的波動(dòng)區(qū)間內(nèi),這一波動(dòng)區(qū)間在870-1070美分之間,趨勢(shì)性減弱。而海運(yùn)費(fèi)也將夾在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和船只供應(yīng)大增的雙重因素之間震蕩,因此未來進(jìn)口豆成本也難有較大起色。國(guó)儲(chǔ)豆的最終命運(yùn)只有虧損拋儲(chǔ),但我們指出的第二條路徑,即國(guó)家的儲(chǔ)備交給油廠壓榨后拋粕存油是未來保護(hù)國(guó)內(nèi)油脂工業(yè)的較好方式。由于養(yǎng)殖業(yè)需求的明顯復(fù)蘇,生物柴油需求卻日漸衰微,下半年粕強(qiáng)油弱將成為一大特點(diǎn),這一特點(diǎn)將令買粕賣油的套利出現(xiàn)波段性機(jī)會(huì),值得套利投資者關(guān)注。 |
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