進(jìn)入傳統(tǒng)供應(yīng)旺季后的滬膠市場走勢卻使人略顯意外,原本主要基于對國內(nèi)連續(xù)上調(diào)成品油價格后導(dǎo)致對汽車銷售增長能否持續(xù)的擔(dān)憂,以及三季度正是傳統(tǒng)的天膠季節(jié)性供應(yīng)高峰期,而且技術(shù)上經(jīng)過橫盤整理三個多月后也面臨著方向性選擇,投資者因此普遍期待著膠市季節(jié)性下行走勢的到來。不過國內(nèi)6 月汽車的銷售數(shù)據(jù)并沒有因為調(diào)高油價而下滑,相反卻繼續(xù)維持增長的態(tài)勢,而且東南亞地區(qū)各產(chǎn)膠大國也遲遲未出現(xiàn)供應(yīng)高峰,因此國內(nèi)天膠市場最終借助國家汽車“以舊換新“的政策而選擇向上突破的走勢。經(jīng)過連續(xù)的上揚(yáng)后,滬膠主力1001合約一度創(chuàng)下19290元/噸的年內(nèi)新高。但是隨著中美輪胎特保案的出現(xiàn)以及持續(xù)增加的滬膠庫存,膠市多頭進(jìn)一步拉升期價的意愿明顯減弱,同時空頭在高位也積極阻截,導(dǎo)致期價上行乏力繼而回落整理。 基本面上,由于東南亞地區(qū)限產(chǎn)決議得到有力執(zhí)行,加之天氣不利于收割,橡膠(資訊,行情)在剛剛過去的7月份傳統(tǒng)旺季的供應(yīng)壓力小于預(yù)期,從而對價格產(chǎn)生了有力的支持?,F(xiàn)貨市場受短期供應(yīng)偏緊以及期貨市場飆升帶動,外盤報價一路上行,國際原油在60美元附近企穩(wěn)后持續(xù)反彈并再度站穩(wěn)在70美元/桶上方更是提振天膠期價,市場格局短時間內(nèi)利好于多頭。但是筆者卻認(rèn)為,雖然目前產(chǎn)膠國的產(chǎn)量下降以及國內(nèi)汽車消費(fèi)增加等因素支撐膠價,但是七月份膠價的快速上揚(yáng)或已較大部份地消化了利多因素,后期面臨沖高回落的可能性依然較大。 |
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