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何曄瑋:焦炭跌跌不休 供求平衡任重道遠(yuǎn)

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2014-07-22 09:02:44 來(lái)源:寶城期貨
6月中旬以來(lái),煤焦與鋼材鐵礦石走勢(shì)分化,不僅沒(méi)有跟隨產(chǎn)業(yè)鏈的兩大龍頭品種反彈,反而走出天天創(chuàng)新低的走勢(shì)。

市場(chǎng)對(duì)焦化產(chǎn)業(yè)的悲觀(guān)情緒日盛,焦炭的走勢(shì)充分反映了黑色產(chǎn)業(yè)鏈中最弱勢(shì)環(huán)節(jié)的特征。我們認(rèn)為,焦炭積弱難返,中期破千大關(guān)指日可待。但由于前期綿綿跌勢(shì),且與螺紋鋼和鐵礦石之間形成輪動(dòng)的節(jié)奏,技術(shù)上殺跌風(fēng)險(xiǎn)較大,逢高沽空是主旋律。

從自身供需格局來(lái)看,焦炭?jī)r(jià)格下滑并沒(méi)有令焦化企業(yè)大幅減產(chǎn)。一方面,上游焦煤價(jià)格同步下跌,成本下陷令虧損情況并不嚴(yán)重;另一方面,2009年~2011年是焦化廠(chǎng)新增產(chǎn)能的高峰期,焦化廠(chǎng)主要的虧損來(lái)自于成本攤銷(xiāo)的壓力,需要淘汰的落后產(chǎn)能數(shù)量較少,并不能影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的高度競(jìng)爭(zhēng)格局。因此,只要不發(fā)生慘烈的虧損情況,焦化產(chǎn)業(yè)在一定的承受范圍內(nèi)減產(chǎn)動(dòng)力不強(qiáng),供給將維持在一個(gè)較為恒定的數(shù)量上。而從下游需求來(lái)看,鋼廠(chǎng)近幾個(gè)月盈利情況回升明顯,粗鋼日均產(chǎn)量連創(chuàng)新高,在6月份創(chuàng)下日均230萬(wàn)噸的歷史新高后,7月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量再次旬環(huán)比上升2.04%。下游需求看似較好,但由于鋼廠(chǎng)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的看法比較悲觀(guān),庫(kù)存補(bǔ)充較為謹(jǐn)慎。截至7月11日,國(guó)內(nèi)大中型鋼廠(chǎng)焦炭可用天數(shù)為13天,自年初以來(lái)一直維持在該水平附近,下游需求的波動(dòng)相較于產(chǎn)量來(lái)說(shuō)杯水車(chē)薪。因此,供大于求的格局短期內(nèi)很難改變,焦化廠(chǎng)去產(chǎn)能甚至可以說(shuō)尚未開(kāi)始。

從下游鋼廠(chǎng)的情況來(lái)看,同樣面臨非常嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩、供過(guò)于求的格局。目前鋼廠(chǎng)的利潤(rùn)率非常樂(lè)觀(guān),原料價(jià)格的跌幅較鋼價(jià)的跌幅更大,鋼廠(chǎng)正處于近兩年來(lái)盈利情況最好的時(shí)期。雖然鋼廠(chǎng)同時(shí)面臨著銀行收緊貸款的壓力、環(huán)保等問(wèn)題,難以進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn),但在目前現(xiàn)貨利潤(rùn)的刺激下,即使鋼材庫(kù)存較高,需求不旺盛,鋼廠(chǎng)仍有動(dòng)力維持目前的產(chǎn)量水平。可見(jiàn),高產(chǎn)量似乎并沒(méi)有從需求端拉動(dòng)焦炭的價(jià)格。未來(lái),如果鋼廠(chǎng)庫(kù)存這個(gè)堰塞湖坍塌,鋼價(jià)崩落引發(fā)鋼廠(chǎng)減產(chǎn),將會(huì)對(duì)上游焦化企業(yè)構(gòu)成雪上加霜的影響。鋼廠(chǎng)作為黑色產(chǎn)業(yè)鏈中體量最大的一個(gè)環(huán)節(jié),議價(jià)能力較焦化廠(chǎng)強(qiáng),鋼廠(chǎng)的虧損很容易向上游轉(zhuǎn)嫁至焦化廠(chǎng),在鋼材沒(méi)有達(dá)到供需平衡的局面之前,焦炭?jī)r(jià)格恐難言底。

庫(kù)存方面,黑色產(chǎn)業(yè)鏈都受制于高庫(kù)存。焦炭焦煤的庫(kù)存狀況較鐵礦石的天量庫(kù)存壓港而言狀況略好,觀(guān)察焦煤焦炭庫(kù)存數(shù)據(jù),尤其是鋼廠(chǎng)庫(kù)存可用天數(shù)這個(gè)指標(biāo)處于中等水平,但港口庫(kù)存還是連創(chuàng)新高。根據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截至7月18日,天津港焦炭庫(kù)存達(dá)到308萬(wàn)噸,較上周增加了8萬(wàn)噸,創(chuàng)下近4年新高,日照港和連云港的庫(kù)存同樣也出現(xiàn)上漲的勢(shì)頭。

造成港口庫(kù)存創(chuàng)新高的原因有以下幾方面:(1)受4月底、5月初焦炭?jī)r(jià)格小幅反彈影響,焦化廠(chǎng)開(kāi)工率小幅上升,產(chǎn)量上升,市場(chǎng)交投氣氛活躍,港口入庫(kù)量增加;(2)春節(jié)之后焦炭?jī)r(jià)格屢創(chuàng)新低,對(duì)焦炭出口形成利好,出口市場(chǎng)較以往活躍。5月份焦炭出口量接近100萬(wàn)噸,但6月份下降近半,出口市場(chǎng)有些許降溫。另印度進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)2.5%,對(duì)焦炭出口形成利空因素,故外貿(mào)出口焦炭有所下降;(3)焦炭主產(chǎn)區(qū)的山西、山東、河北等地焦化廠(chǎng)開(kāi)工率處于較高的水平,焦化廠(chǎng)廠(chǎng)內(nèi)庫(kù)存較低,與此同時(shí)鋼廠(chǎng)的庫(kù)存處于正常水平,按需采購(gòu),供過(guò)于求,導(dǎo)致一部分焦炭堆積在港口。

高庫(kù)存、高產(chǎn)量、低需求,形成了黑色產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期的弱勢(shì)格局,在經(jīng)歷了半年下跌后,卻沒(méi)有看到產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能的削減,而下游工業(yè)制造業(yè)的需求萎縮卻日益明顯。我們對(duì)煤焦鋼整個(gè)黑色鏈條依然維持較為悲觀(guān)的看法,供需平衡任重道遠(yuǎn),煤焦價(jià)格跌跌不休。
責(zé)任編輯:翁建平

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