東航金融7、您認(rèn)為,領(lǐng)悟自己的期貨人生哲學(xué)比贏虧更重要,請問您的期貨人生哲學(xué)是什么?您是怎樣領(lǐng)悟的? 楊行貴:2010年11月16日我尾盤滿倉多豆油,第二天開盤豆油就跌停了。看多了別人在期貨市場的跌宕起伏,到現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)自我驚心動魄的經(jīng)歷,我就在想人生實(shí)在太刺激。由數(shù)字帶來的感官刺激終究會平緩下來直至麻木,期貨這背后一定有東西比贏贏虧虧更重要。一個人靜心反思時,我越發(fā)認(rèn)識到:期貨交易是達(dá)到心靈自由的一種修行,財(cái)務(wù)自由不過是其副產(chǎn)品。 東航金融8、您認(rèn)為,期貨交易者不能沒有自己的交易原則。在日常交易中,您的交易原則有哪些?當(dāng)交易原則和主觀意念沖突時,你如何戰(zhàn)勝自己的主觀判斷? 楊行貴:“隨心所欲,不逾矩”的“矩”就是交易原則。我曾經(jīng)隨心所欲過:憑感覺進(jìn)場、臨時起意走人、死杠不止損、聽信他人錯過最佳時機(jī)、缺乏耐心等等。吃夠了苦頭后,痛定思痛并痛改前非,制定自己的交易原則并嚴(yán)格執(zhí)行。當(dāng)交易原則和主觀意念沖突時,我認(rèn)為主觀判斷不需要被戰(zhàn)勝,讓市場證明就可以了,這是主觀型趨勢交易者的客觀性。 東航金融9、您是做趨勢交易的,主要做哪個時間級別的趨勢?市場的趨勢到底是如何形成的?推動力量又來自哪里?您一般用什么方法判斷趨勢的開始與結(jié)束? 楊行貴:對于什么是趨勢,我其實(shí)也在不斷理解中,之前認(rèn)為高點(diǎn)不斷抬高或低點(diǎn)不斷降低就是趨勢??戳恕秾O子兵法》后,現(xiàn)在對趨勢的理解有些變化。孫子云:“人皆知我所以勝之形,而莫知吾所以制勝之形”。按我的理解,高點(diǎn)不斷抬高或低點(diǎn)不斷降低就是“以勝之形”,這個趨勢大家都看得到,那看不到的“制勝之形”是什么呢?趨勢,給個定語就是必趨之態(tài)勢,必趨就是“出其所必趨,趨其所不意”,因敵而設(shè),人為制造的態(tài)勢就是趨勢。“兵因敵而制勝”就是出奇,奇正之用就是推動力量,所以“戰(zhàn)勢不過奇正,奇正相生,不可勝窮也”。 就個人而言,我一般做周線級別的趨勢,用波浪理論結(jié)合時間周期,以價格突破作為判斷趨勢開始的直接信號。對決定趨勢空間和時間的資金管理與交易策略,我一般都會經(jīng)過謹(jǐn)慎的基本面分析后才制定。如果一波上漲趨勢在一定的時間框架內(nèi),結(jié)構(gòu)完備(指五浪結(jié)構(gòu)),并且趨勢末期對市場利多信號的反應(yīng)并不上漲,這是危險信號,預(yù)示這波上漲趨勢可能要結(jié)束。 東航金融10、對趨勢交易者來說,最悲劇的就是出現(xiàn)震蕩行情。但事實(shí)上震蕩行情延續(xù)的時間往往比趨勢還長,您如何處理震蕩行情?怎樣規(guī)避或減少震蕩行情中的洗盤損失? 楊行貴:期貨如人生,有舍才有得,趨勢交易者應(yīng)該盡量放棄震蕩行情。不過現(xiàn)實(shí)世界總是猛一回頭才發(fā)現(xiàn):哇,這是震蕩行情。對震蕩行情的預(yù)判,我有幾個方法:多空膠著的市場、資金持續(xù)流出的市場、投資者心理迷茫的市場等。另外,時間可能是判斷震蕩行情結(jié)束的第一標(biāo)準(zhǔn)。 東航金融11、到目前為止,整個國內(nèi)商品期貨交易市場總共有27個品種,還有中金所的股指期貨以及今年可能推出的國債期貨、原油期貨、雞蛋期貨等等。這些已上市交易的品種中,您都參與過嗎?有沒有自己偏好的品種?怎樣判斷一個品種有沒有交易機(jī)會? 楊行貴:我很期待新品種的上市,現(xiàn)有品種基本都參與過,沒有特別偏好的品種,所有品種在趨勢機(jī)會面前一視同仁。一個品種有沒有交易機(jī)會需要經(jīng)過基本面和技術(shù)面的分析,比如波浪形態(tài)完整處、重要點(diǎn)位支撐與壓力位、時間周期處、利好不漲或利空不跌 (之前常有一波趨勢)等都是交易機(jī)會。 東航金融12、您一般同時持倉幾個品種?如果多個品種同時出現(xiàn)交易機(jī)會,您是如何取舍的? 楊行貴:操作領(lǐng)導(dǎo)市場的板塊和板塊內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)的品種,集中優(yōu)勢兵力,一般不會超過三個,不會四面出擊。另外,在選擇品種時,我會適當(dāng)考慮風(fēng)報(bào)比和自己對品種的熟悉程度,增加心理優(yōu)勢。 責(zé)任編輯:翁建平 |
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